去年以来，从70亿豪赌蔚来汽车，到引入大众集团参与江汽集团混改、参股国轩高科等，合肥的新能源汽车版图不断扩大。
造车新势力以及部分互联网企业，凭借技术创新和灵活的市场策略，成为撬动市场的“鲶鱼”；传统车企纷纷加大在新能源领域的投入，加速向电动化、智能化转型……汽车下乡、减免购置税、以旧换新等政策“春风”为新能源汽车市场持续释放暖意
消息传出后，小米集团就造车传闻向媒体回应，给出的说法是“等等看看，暂时没有”，更多消息则暂不回应。换句话说，小米其实并没有把话说死，给出的结论是“暂时没有”。仍存在小米下场造车的可能。
自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦在会上强调，要大力推动汽车产业转型升级，加快打造国际新能源汽车产业高地，为推进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。
根据美林证券测算，除中资企业外，全球整车生产企业的营业利润率的平均水平几乎从未超过7%。对于传统车企来说，引擎技术被视为核心竞争力，每年投入大量资金进行研发。
在广西壮族自治区市域产教联合体立项建设名单中涉及柳州院校和企业是广西（柳州）汽车产教联合体、柳州市现代装备制造产教联合体。
“当时，广西虽然提供了大量的板材，却没有自己知名的品牌，都是在为他人作嫁衣。”叶新忠表示，建立壮象木业，就是想打造一个广西的知名板材品牌。
融安县西山林场副场长覃孟哲回忆道，2014年，他和40名技术员怀着梦想来到该林场，当时四周还是光秃秃的山包，受天气影响必须在2个月内完成苗木嫁接工作。
瑞浦赛克动力电池有限公司董事长兼总经理余招宇说，今年春节期间，公司动力电池、储能电池生产线开足马力加班生产，其中动力电池主要为上汽通用五菱汽车股份有限公司的星光、缤果等车型配套，订单处于饱和状态。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日，记者从市知识产权局获悉，2023年全市汽车产业有效发明专利1831件，同比增长51.95%。
一年多前，我们曾经专门讨论过蔚来的换电和特斯拉的充电模式之争，在长续航、快充技术无法实现的争论被反复提及的时候，又一大巨头进军了换电战场，这就是大名鼎鼎的“宁王”宁德时代，当蔚来不再单打独斗的时候，充电与换电的大战真的要全面开打了吗
记者探访多地热点商圈发现，为让消费者买得舒心、逛得开心，各地竞相打造多元化消费场景，丰富消费供给，并积极开展各类促消费活动，同时聚焦提升消费体验，做好监管保障工作，着力激发假日消费活力。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日，记者从市市场监管局了解到，自治区市场监管局、东盟国家标准化交流合作中心、中国东盟新能源汽车检测认证联盟的多方专家来柳开展新能源汽车产业链需求调研服务，详细了解企业产品出口海外市场时
造车新势力的领军者蔚来汽车就不断遭遇续航里程的吐槽。搭载70千瓦时电量的ES8官宣续航里程355千米, 却一再被报道续航“缩水”：高速续航里程只有226 千米，冬季续航更是惨不忍睹。
制造业是立国之本、强国之基，是实体经济的重要组成部分。中央经济工作会议指出，“落实好结构性减税降费政策，重点支持科技创新和制造业发展”。
自治区工业和信息化厅转发关于发布国家重点研发计划“高性能制造技术与重大装备”等16个重点专项2024年度项目申报指南的通知各市工业和信息化局、各有关单位：现将工业和信息化部《关于发布国家重点研发计划“高性能制造技术与重大装备
来自南京的王女士没想到，这个假期带着孩子在长春“打卡”的双轨滑车、高空滑索等娱乐项目，竟是天定山滑雪场“换装”而来。“探索四季运动新玩法，让滑雪场的夏天同样值得期待。”
支持企业内外网改造升级，加快应用5G、工业互联网、人工智能等新一代信息技术，开展“哑”设备改造，部署数控机床、工业机器人、智能检测装备、智能物流装备、智能控制装备等智能制造装备，推进制造单元、加工中心、
01梦想照进现实大家都知道新能源汽车、智能汽车是未来，所以各方势力都争先恐后开始涌入。毕竟舞台足够大，可以容纳各种梦想。对于所有的造车新势力，市场的质疑都有灵魂三问：有钱吗?有人吗?有车吗?
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