目前，多数自主品牌车型由于采用低价策略，以及生产成本的控制，并没有配备该系统。而进口及主流合资纯电车型，都配备了该功能，比如上文提到的菲斯塔纯电动。
垃圾分类产业链上，美国已涌现出5家市值均破400亿美元的上市公司，股票价格号称“跑赢北京房价”。强制分类政策将如何重构产业链？哪些业务将为创业企业带来机会？创业公司又如何构建壁垒？
2020-10-30 10:03:34 北极星太阳能光伏网上个季度，挪威多晶硅生产商REC Silicon获得了国内税务当局令人欣慰的喘息之机，而对该公司来说，最重大的进展发生在本月。
英国电池原材料咨询公司基准矿业情报机构的数据显示，全球目前已规划或已建设的20家钠电池工厂中，16家在中国。未来两年，中国的钠电池产能将占到全球近95%。
根据欧委会的计算，欧盟目前人均每年的氢能投入仅为50欧分，美国是75欧分，中国的人均氢能投入则超过4欧元。如果欧盟氢能战略中的5750亿欧元投资最终落实，其人均年氢能投入将跃升至10欧元以上。
随着我国对外商投资汽车产业的管控进一步放宽，竞争格局将发生重大改变，竞争对手更多是国际强企，竞争已由单纯的产品竞争演变为多方融合的产业平台竞争。技术延伸拓展。
8月份，进口煤炭3295万吨，同比增长14.9%，增速比上月加快1.5个百分点。1—8月份，进口煤炭22028万吨，同比增长8.1%。煤炭价格平稳。
宝马集团(BMW Group)与施特劳斯有机奶牛场(Straus Organic Dairy Farm)建立了伙伴关系，将合作减少农业生产过程中的温室气体排放，同时为加州的电动汽车(EV)车主提供最清洁的燃料
储能市场的意外之喜上海有色网报价显示，4月7日国产电池级碳酸锂报价21万元/吨，较去年11月下旬59万元/吨的高位已经跌超60%，与宁德时代“锂矿返利”计划提出的20万元/吨碳酸锂结算价格也仅一步之遥。
近年来，我国发电、电网、电力上下游企业等社会资本抓住机遇，从不同切入点进入综合能源新业态，如清洁热源供热、燃煤耦合生物质发电、分散式低风速海上风电、光热发电、氢能、正反向充电桩、大容量储能等智慧能源项目
伴随人工智能新一波浪潮和汽车智能化趋势，电子芯片市场需求日益旺盛 国产汽车芯片迎来新机遇 目前，汽车智能化发展带来的巨大蓝海市场正吸引多方入场，自动驾驶芯片迎来创投热潮，行业市场格局有待重塑。
继上月车规级芯片企业芯旺微在科创板IPO获受理，自动驾驶芯片企业黑芝麻智能，近日向港交所提交上市申请书，冲刺国内自动驾驶芯片港股第一股。资本市场对于芯片领域的投资热情日益高涨。
受“风电下乡”计划影响，9月13日起，风电板块股价拉升，当日锐新科技、豫能控股等多只风电概念股触及涨停，风电板块资金流入达786.10亿元。
相对来讲，光热发电至今仍未在国际上受到充分重视，其原因不仅在于相对于其他可再生能源较高的成本，光热电站的选址对地理、自然和大气等条件有一系列特定的要求。
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