自主品牌加速向上 “5月至今，订单数过2万辆，阿维塔11的大定车主中，有超过86%的用户选择了36.99万元起的长续航双电机奢享版，以及40.99万元起的超长续航双电机奢享版高配车型；个性化选装率超过
能链集团（车主邦/团油/快电）凭借过去一年在出行能源领域的创新发展、用户增长等方面的卓越表现突破重围，以丰富的实践案例及杰出的市场表现力“硬核”上榜。
“十四五”拉长长板在“2020年中国光伏行业协会年度大会”上，国家能源局新能源与可再生能源司副司长任育之表示，2020年全国大部分地区光伏发电都具备了平价上网条件，今年年底光伏发电累计装机将达到2.4亿千瓦
近年来，在政策和市场共同作用下，中国充电基础设施快速发展，充电技术不断提升，已建成世界上保有量最大、辐射面积最广、服务车型最全的充电基础设施网络。
固态电池分为多种技术路线，日本、韩国企业和研究机构主要走硫化物路线，欧洲偏重聚合物固态电池，中国主要聚焦氧化物路线，美国则以创业公司为主，同时推进多条路线。
2022年12月17日上午，伴随引擎的轰鸣，从安徽芜湖直达黄山的低空短途运输航线正式启航，这不仅让出行更加方便快捷，游客还能在低空飞行中近距离欣赏黄山美景。
2020-01-02 10:51:03 能源发展与政策 作者： 陈大英 虽然我国液氢生产与应用历史悠久，是世界上最早使用氢燃料发动机的国家之一，但技术和装备长期局限在航天军工领域
电动汽车产业技术创新战略联盟技术专家委员会主任王秉刚在接受记者采访时表示，从现有的发展趋势看，未来我国的小微型汽车市场很可能会被电动汽车所占据，传统燃油汽车或将基本退出这一细分领域。
■电驱动将带动产业链融合王秉刚表示，全面电驱动化可以消除传统汽车与新能源汽车技术体系之间的界限，构筑中国汽车产业新的整体技术架构和产业链布局，有助于中国汽车工业整体发展思路和布局形成。
海南海马汽车董事长卢国纲致辞卢国纲介绍，一个项目是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体，上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体;中游打造低碳工厂
2月23日，柳州市委常委、副市长何文林带领市工业和信息化局、财政局、行政审批局、人力资源和社会保障局、税务局、投资促进局等部门，到柳州市荣鑫金属表面处理有限公司、柳州新宇荣凯固体废物处置有限公司等企业开展
近日，在江苏省无锡市举行的2022物联网密码应用峰会上，来自国内密码应用领域的专家、相关部门领导、企业从业人员等围绕“密码泛在融合 数实安全共生”主题，深入探讨密码应用领域的前沿技术、发展趋势和研究要点等
2021-05-06 09:51:23 南海网 作者： 王子遥 记者从海南省商务厅了解到，近日，经海南省政府批准，海南省商务厅印发了《海南省2021年度稳定汽车消费措施
再加上新能源车充电时间相对较长，便导致了车主花在等充电的时间比开车时间还长的尴尬局面。总体来说，我国新能源车行业近年来发展迅速，充电桩作为新能源车出行的必备设备，也获得了较快发展。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
