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可再生+储,“热土”还是“深坑”?

Hybrid的这一波热度于2019年5月,家发展改革委、局联合印发的《关于建立健全可再生电力消纳保障机制的通知》(发改〔2019〕807号),而后各地陆续发文支持配备储的可再生项目

2020-07-08

汽车渐入梦醒时分

理想中的新汽车,本不该这样发展。近日,中汽车工业协会发布了11月中汽车工业产销数据。数据显示,11月,我汽车销量为9.5万辆,同比下降43.7%,远高于我车市的整体降幅。

2019-12-19

特斯拉在中赚86万新汽车积分,或卖25亿

4月9日,工信公布2020年度乘用车企业平均燃料消耗量汽车积分情况。

2021-07-08

多种综合利用 光伏产业靠什么摆脱补贴依赖

本报记者王轶辰摄 当前,光伏等可再生不仅要面临传统行业的竞争,还要在可再生竞争市场空间。因此,提高光伏产业的市场竞争力,实现光伏产业的高质量发展十分重要。

2019-04-25

继续依靠氢作为未来的

2019-08-26 14:24:12 FuelCellsWorks前言:氢被视为未来的,并且在实施转换时越来越成为关注的焦点。

2019-08-26

网再踩“急刹车”电网侧储彻底“凉了”

2019-12-03 09:57:44 见Eknower   作者: 冯优  一份流传于网公司内的文件,将电网侧储的路彻底“堵死”了。

2019-12-03

汽车补贴是否收增值税引关注

“此前新汽车企业拿到的家补贴车辆的销售数量和运力挂钩,如按照公告归类,新汽车或也要缴纳增值税。”

2020-01-03

车观察 电池安全成为消费者新顾虑

工程院院士、北京理工大学教授孙逢春曾向记者表示,新汽车自燃安全事故大多发生在高剩余电量状态,其中电池电量剩余85%以上的事故占比达到57%,剩余电量100%的占比为14%;充电状态非充电状态各占

2020-09-01

春耕用电用助推复工复产

2020-03-11 11:18:56 中网   作者: 吴 文  报载:最近,网山西运城供电公司在做好供电服务人员自身的疫情控工作的同时,扎实落实家电网有限公司

2020-03-11

碳市场布局:东现西登,南期北补

2021-06-28 10:00:26 老汪聊碳中和万众期待全碳市场即将鸣锣开市,长达6年的全碳市场建设即将开花结果,但随着广州的碳期货和北京建CCER交易中心消息频传,全碳市场的各路机构可以说还未完全就位

2021-06-28

光伏+储将成为未来全球最主要

日韩、欧盟、巴西、智利等家也已经明确立法或宣誓碳中和。2020年12月12号是巴黎协定5周年,下一届政府也将重返巴黎协议。遏制碳排放,共建好家园,新革命是大势所趋。

2021-01-26

南方电网公司绿色清洁有力支撑实现“广东蓝”

“广东在经济总量连续稳居全第一情况下,走出了空气质量改善和经济社会绿色健康发展的双赢道路。”广东省生态环境厅相关负责人表示。绿色清洁有力支撑实现“广东蓝”。

2021-01-15

家电投境外装机突破600万千瓦

这一项目为家电投际化发展再添81.8万千瓦的新资产和一批储备绿地。近年来,家电投加快际化发展步伐。

2020-12-02

人工智产业化应用加速 上市公司积极推进产业链布局

  近期,科技会同自然科学基金委动“人工智驱动的科学研究”(AI for Science)专项署工作,布局“人工智驱动的科学研究”前沿科技研发体系。  

2023-03-29

“氢经济”政策实施一年成效显著

2020-01-14 09:32:19 韩联社韩政府的“氢经济路线图”将于17日迎来实施一周年。

2020-01-14

到2030年波斯尼亚将投资14亿元发展可再生

2019-10-09 11:17:08 电缆网据当地媒体报道,波斯尼亚家电力公司Elektroprivreda Republike Srpske(ERS)计划在未来10年内投资25亿马克(约合

2019-10-09

充电桩建设不拖新汽车的“后腿”

如今,从家到地方各级政府有关门都在大力推广新汽车,大批量的电动汽车进入了寻常百姓家,作为标配的充电桩,其数量也以惊人的速度在增长。

2019-09-17

“拉闸限电”掀起停工潮,格力光伏储产品优势凸显

难道家真的出现短缺、供应不足的困境了吗?耗双控,实现产优化实际上,此次家“限制用电”早有先兆。尽管家一直以来强调节减排、提出“双碳”目标,并对高耗行业进行了产转型。

2021-09-28

政协委员邹磊:氢发展应避免雷声大雨点小

此次公布的《中华人民共和法(征求意见稿)》,历史性地将氢纳入其中,为行业发展注入一剂强心针。”

2020-08-05

:力争到2035年全球新汽车市场份额达50%

据统计,今年1至5月,新汽车产销分别完成48万辆,同比分别增长46%和41.5%,继续保持良好势头。传统车企加速转型新已经成为全球新汽车领域最重要的参者。

2019-07-04
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