2019-03-25 15:43:46 科学通报 作者： 丹聃 动力电池是电动汽车的“心脏”，在方方面面影响着汽车的性能：能跑多少公里？最大加速度是多少？寿命如何？
他一脸兴奋地告诉记者：“村里刚刚开通的新能源公交车，可给我省了不少钱。”这话从何说起？周绍忠2018年办起家庭乐器厂，那时村里没公交，出门跑业务只能包出租车，一年下来光车费就好几千元。
2021-03-31 08:34:21 中国基建报道 作者： 王玉曼 中国石化3月29日称，公司将加快推能源转型，积极推进天然气全产业链跨越式发展，把氢能作为公司新能源业务的主要方向
从入选项目来看，这些项目涵盖汽车、钢铁、工程机械等“老字号”产业焕新，新能源汽车、生物医药等“新字号”产业壮大，和服装、茶叶、金桔等“特字号”产业升级，包括瑞浦赛克20GWh动力电池项目、柳钢冷轧电磁钢项目
目前，云浮不仅石材等传统支柱产业加快转型升级，氢能装备等新兴产业也取得明显的成绩，截至今年6月，已有24家氢能燃料电池上下游产业项目落户云浮，总投资50多亿元。
近日，第十一届全国品牌故事大赛全国总决赛结果公布，东风柳汽两部视频作品在总决赛中分别荣获微电影比赛一等奖及短视频比赛一等奖。
以下为演讲实录：非常高兴又在相聚在SNEC大会，SNEC到今天已经是第15届，我也是从第一届筹办开始，当时我在中国再生能源学会做理事长，和上海的新能源协会，从另外一个协会改造成一个新的协会，找到我们中国可再生能源学会
人类大量燃烧化石燃料是气候变暖的主要原因，这已经成为共识，但化石燃料仍是当前最主要燃料的状况并没有改变。主要的原因是，目前还没有与它有同样性能或更多优点而可取代它的新能源。
近日，现代汽车集团举行氢之日“Hydr ogen Wave”全球线上发布会，提出截至2040年，在交通及其他领域通过引入全新技术普及氢能的计划，并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。
、燃料电池汽车产业聚集区为抓手，探索氢能纳入区域能源体系及多种能源协调发展的策略，加大氢能基础设施建设力度，形成氢能制—储—运—用相关产业集群，完善氢能产业链体系，在未来10年将青岛打造成国际知名的氢能城市
通用电气认为该工厂“不经济”，因为廉价的太阳能和风能发电在该州占据更大的份额。被拆除的内陆帝国能源中心(IEEC)是一座750兆瓦的工厂，计划在今年年底关闭。
2017年，中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车技术路线图》提出，到2020、2025、2030年，中国将分别建成100、300、1000座加氢站。
2019-07-03 15:50:59 上证报7月2日，全球光伏龙头企业之一晶科能源(“晶科能源”或者“公司”)(纽交所代码：JKS)宣布，公司受邀出席2019夏季达沃斯论坛，并作为唯一民营能源企业代表参加本届峰会核心能源论坛
战略性新兴产业加快发展，新能源汽车产量18.7万辆，增长198.2%，产值82.5亿元，增长33.3%。
韩国政府认为，发展氢能经济能够减少温室气体和细颗粒物排放，帮助实现能源多元化，降低海外能源依存度;能够在交通运输领域(汽车和船舶制造)和能源领域(氢能发电)创造新市场和新产业;氢气生产、存储、运输、加氢站等基础设施建设能够带动其他相关产业
日报消息（全媒体记者周仟仟）3月27日，柳州德濠智能制造产业园项目签约仪式在市文昌会议中心举行，柳东新区管委会与浙江德濠科技集团有限公司签署《项目投资协议》，标志着又一智能制造产业园在我市落户。
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