本月，广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术，使电芯的耐热温度提升30%，电池包上壳体能够耐温1400℃以上，且散热面积提升40%，对电池状态进行全天数据采集。
韩国交通运输部在对起火事故进行调查后，认为起火原因是与“电池缺陷导致电池内部短路”有关，其中阴极和阳极接线片由于不良的电池制造而彼此粘附，会导致起火。
“当下动力电池非常紧缺，整个行业供不应求，只要能造出来都能卖得掉。”王志坤兴奋地说道。03 电池外供加速，股权进一步开放在产能扩张的同时，蜂巢能源也在加快电池外供和股权开放进程。
其中，镍、钴为两种稀缺元素。据生意社数据，从1月3日至3月23日，镍的上海地区市场报价15.4万元/吨涨至21.3万元/吨。对应，钴在华东地区的报价从49.2万元/吨提高到56.6万元/吨。
威马汽车CEO沈晖此前在接受媒体采访时也表示，威马汽车将计划最早于2020年发布全新的Living Arechitecture智能电子电气架构和拥有10倍于目前平台算力水平的下一代芯片平台，并推出适配5G
我国有集中力量办大事的先例，高端芯片等‘卡脖子’难题有望被解决。甲醇燃料也可以部分替代石油，有助于降低我国能源风险。”其次，相比其他燃料，甲醇燃料在应用过程中有其独有优势。
12月22日，北京商报记者从国家缺陷产品管理中心获悉，目前新版汽车三包政策正在抓紧修订之中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整，同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。
同时，麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。麒麟版车型续航将提升10%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。
北极星太阳能光伏网3月20日，高瓴创始人兼CEO张磊在参与中国发展高层论坛2021年会经济峰会时表示，在新能源技术、材料、工艺等“绿色新基建”领域，高瓴按照“碳中和”技术路线图，深入布局了光伏、新能源汽车和芯片等产业链上下游
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于 2011 年，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力
据资料显示，宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力
园区运营公司市云上龙城大数据产业发展有限公司将抓住数字经济发展机遇期，以大数据存储服务为依托，发展人工智能、芯片设计与研发、云计算、电子商务等数字经济产业以及完善园区配套，为柳州市智慧城市、工业大数据融合应用业态发展提供基础支撑
宁德时代称，旗下户外液冷储能电柜EnerOne和集装箱式液冷储能系统EnerC已获得最新版UL9540A测试报告，宁德时代成为国内首家获得UL Solutions最新版电芯、电柜、集装箱层级全系列UL9540A
发电机穿转子作为发电机安装中最为关键的一环，需将转子穿装到直径为2.152米的定子铁芯膛腔里，最小穿装间隙仅为58毫米，安装精度要求高、持续时间长。
据阳高县农业农村局负责人介绍，生物质燃料原材料主要来自废弃的农作物玉米秸杆、高梁壳、玉米芯以及废弃杂木等，生物质燃料与传统煤炭热值基本一样，但生物质燃料可有效减少大气中二氧化碳、二氧化硫的排放，具有烟雾少
该系统由中国华电和中国电子等企业联合攻关研发，基于中国电子飞腾芯片、麒麟操作系统、达梦数据库、长城整机，控制范围覆盖锅炉、汽轮机（DEH）等主辅设备，实现国内自主安全DCS在超超临界火电机组上的首次示范应用和全厂一体化控制
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