难能可贵的是，在近年来汽车行业收紧、芯片短缺、疫情反复等多重压力下，我市新能源汽车产销量始终稳步增长。如今，宏光MINI EV成为22个月蝉联中国新能源车型月度销量冠军的爆款产品。
经济要稳住、发展要安全”总要求，坚持政策为大、项目为王、环境为本、创新为要，坚决打好“稳中求进攻坚年”十场攻坚战，深入开展“企业服务年”活动，出台经济稳增长相关措施，全力克服疫情多点散发、原材料价格上涨、芯片短缺
10月动力电池装机量环比下降较多，这是因为汽车芯片和其它零部件短缺，汽车生产的少了，装机量就下来了。其中，LG下降得最为严重，环比大降47.4%。
以特斯拉Model 3长续航版本为例，搭载松下高能量密度三元电芯后，里程可以达到500千米。然而松下供货特斯拉是独家排他的性质,造车新势力们只能自己想办法，去加大续航水平了。
产量大增，电池荒被化解与芯片荒一同制约电动车发展的是电池荒。四月，有媒体报道，因电池产能不足，长城欧拉部分车型、比亚迪DM-i部分车型均出现了交付延期的状况。
大容量电芯是近年来储能电池技术发展的主要技术路线，自宁德时代2020年行业首推280Ah电芯后，逐步成为行业众多厂家的主流选择，国内包括亿纬锂能、瑞浦兰钧、中创新航、海辰等超过20余家企业推出280Ah
张雷认为，中国不缺电动汽车公司，但缺一家能够提供极致安全性和高度智能的电池公司，AESC为全球43万辆日产Leaf（聆风）电动车提供动力电池、投放市场9年从未发生电池着火等重大事故的优秀安全记录使之成为理想标的
据凤凰网科技，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。
本次推出的产品EnerOne曾经获得过2022年度国际电池储能奖(ees AWARD)，系统采用280Ah磷酸铁锂电芯，循环寿命达到了10000次。
此外，在同样的能量密度下，21700型锂电池还可以选择快充特性的石墨，来改善快充性能，适当的增加直径和高度，获得更多的有效体积，以及将单体的电芯容量增大，降低辅助构件比例，从而降低Pack的成本。
近日，三星电子表示，将于2027年开始生产1.4nm工艺芯片。同时也有台积电启动1.4nm芯片制程工艺开发的消息，台积电已将其3nm工艺研发团队转为1.4nm工艺研发团队。
而伴随储能多样化场景的分化，电芯企业还正在向各个领域加快延伸。比如，在工商业储能领域，一些电芯企业开始有了新身份——储能业主，不断延伸储能产业链身份。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
