记者日前来到国轩高科，公司工程研究总院常务副院长徐兴无告诉记者，早在5年前，公司就曾开过战略研讨会讨论过没有补贴的时候企业要怎么走，这些年，通过从上游原材料、电芯设计包括壳体等全生命周期的降本增效，动力电池的阶梯利用以及商业模式考察积极探寻无补贴时代的应对之策
电芯采用Z字叠片技术，充放电过程中受力均匀，不会产生极芯扭曲，因此寿命更长，安全性更好。PACK底板兼顾结构件及液冷板功能，适应-30℃~60℃全气候环境;满足国内和欧州碰撞标准。
首先，我国新能源汽车及智能网联汽车部分核心部件自主研发能力不足，存在“卡脖子”风险，包括车规级芯片、中高端车用传感器等高附加值、高技术含量产品被一些国外企业垄断;车载操作系统、车辆专用设计与模拟仿真软件等软件平台基本被外企掌控
江苏溧阳某钠离子电池生产线负责人 张庆中：正极涂的是钠离子的正极材料，负极涂的是碳，它们组成一个基本的卷芯，这个卷芯装在电池壳体里，注上电解液，焊上盖帽就形成了电池的基本单元。
法院公告出身长城汽车，4年获超210亿投资，估值约460亿元蜂巢能源是一家电动电池研发生产商，致力于下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、BMS储能系统和太阳能技术的研发、制造及创新，为用户提供新能源汽车充电桩
除了通过大赛来寻找零碳科技创新企业之外，李家杰博士作为全国政协常委、香港中华煤气暨港华智慧能源主席，一直致力于通过投资与合作等多方式推动智慧能源领域的科技创新生态，李家杰博士投资RISC-V开源芯片创新企业赛昉科技
促成柳州源创电喷技术有限公司与广西科技大学和西安中科微精光子制造科技有限公司合作，使得飞秒激光技术应用到汽车喷油器上，打破国外长期垄断；实现国内首个自主产权EPS控制器在柳州下线，截至目前企业技术团队已完成30余种控制器的国产化开发，实现企业新能源汽车芯片国产化率达
建议关注欧洲市场份额高、业绩弹性大的供应商，推荐家储收入占比高的电芯供应商鹏辉能源(54.990, -0.10, -0.18%)(300438.SZ)，以及派能科技(688063.SH)、德业股份(232.000
5月25日，其51Ah叠片工艺电芯率先通过UL2580及IEC62660-3动力电池安全测试，满足美国(UL)及国际电工委员会(IEC)所制定的相应标准以及技术要求;6月3日，又正式获得电池管理系统(BMS
我们认为，ICT基础设施在人工智能产业中地位将愈加重要，未来，更加可靠的网络、更快速的存储以及更高效的计算设备，AI芯片，类脑芯片及边缘计算设备的需求量都将激增;认知智能时代到来，智能技术将持续得到提升
山东华业表面工程实验室依托哈尔滨工业大学、山东大学、北京航空航天大学、同济大学、济南大学等多家知名科研院校开展产学研合作，建立院士工作站和国家级表面工程重点实验室，加快技术成果转化，重点研究光电、精密电子、电脑芯片等高精领域表面处理
为响应国家政策，汪清电厂发电的燃料类型已由木质燃料为主转变成农林废弃物为主，这主要包括秸秆和玉米芯，此两种燃料的比重可达到每日燃烧总量的85%。
除了通过大赛来寻找零碳科技创新企业之外，李家杰博士作为全国政协常委、香港中华煤气暨港华智慧能源主席，一直致力于通过投资与合作等多方式推动智慧能源领域的科技创新生态，李家杰博士投资RISC-V开源芯片创新企业赛昉科技
11月5日，总投资463亿元的荆门动力储能电池产业园开工，园区聚集了锂电行业细分领域5家头部企业——亿纬锂能、格林美、恩捷、新宙邦、科达利，产品涵盖电芯制造及模组封装、三元正极材料前驱体、锂电池隔膜、电解液
北京盾构工程协会理事长 吴煊鹏：用句通俗的话，我们盾构机就是一个隧道工厂，在以前由于我们国家在技术方面存在着很多缺口，不能生产。 上世纪90年代以来，随着中国经济高速发展，基础设施建设也在加速。
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