——编 者科技创新中心，畅通创新生态链成为国家高新技术企业，入选科技部“科技助力经济2020”重点专项……从事毫米波汽车雷达芯片产品开发的上海矽杰微电子有限公司，这两年发展势头强劲。
未来，全球电动车市场的发展还将取决于疫情的发展、随后的经济复苏以及芯片短缺等问题的解决速度，不过无论如何，电动车的市场份额都将继续攀升。
“疫情形势不稳定造成不确定影响，原材料及四大主材料价格上涨导致电池成本上升，动力电池芯片短缺导致电池包供货周期延长，低碳发展考验企业对供应链的整合能力。”
2020年4月，面对疫情防控和复工复产双重压力，公司不断总结，强化疫情管控、优化检修方案，圆满完成常规检修项目3560项、消缺项目144项，并攻坚完成2台调相机首次A类大修，且取得了全体人员新冠肺炎“零疑似
进一步补全汽车产业链缺失环节，提升零部件本地配套率，基本形成汽车全产业链。2、零部件质量水平显著提升。支持零部件生产企业开展智能化改造，提高产品一致性保障能力，推动产品质量达到国内先进水平。
在业界对于汽车质量与安全的愈发重视下，新能源汽车制造企业纷纷从研发设计源头开始进行反复测试论证和严格控制，众多世界知名汽车厂商都选择与第三方检测认证机构建立合作，在每一款动力电池的开发设计过程中，严格按照企业标准对电芯、
介于在ICT领域的综合能力，华为构建了“云管边端”的架构体系和产品解决方案，从芯片、操作系统、数据库、到端到端可信安全技术，且都是自主可控，有效实现能源智能化，华为顺利切入智能电动领域。
，未来十年，全球动力锂电池市场将继续迅猛增长，预计至2022 年，总需求量和市场规模将分别达到54.9GWh和267亿美元，未来十年年均复合增长率将达37.0%及31.6%，在全球动力电池市场，需求空缺依旧存在
“超级速度”考验供应商早在今年8月前，特斯拉就表示2019年生产用的电池pack将直接从美国内华达州的Gigafactory 1工厂进货，目前上海工厂大约已储备了约7000个pack，而使用的电芯自然来自松下
受困于芯片缺乏，“蔚小理”产能受到抑制，无法形成垄断局面。三六零此时入局，为时未晚。三六零造车的逻辑可以理解了，市场另一个疑问是：为何选择了哪吒?哪吒的“本事”如何?
从2020年装机量数据来看，动力电池行业发展呈现出欣欣向荣之势，动力电池全产业链缺货、涨价、扩产的信息也不绝于耳。2020年动力电池装机量保持上升态势，那么2021年需求如何变化?
(注：分布式光伏市场的相关分析，光伏們已在此前《2022年，分布式光伏大爆发》一文中进行了详细说明，在此不多赘述)但对于户用分布式光伏来说，户用逆变器芯片的短缺将持续影响全年的安装量。
“华为的研发与大学科研院所有所不同，要服务华为的业务发展，这也决定了华为急需在芯片、智能制造等方面有研发精神的特殊人才。”北京达睿管理咨询有限公司创始人马继华对《证券日报》记者表示。
汽车零部件企业应该抓住新能源汽车、智能网联及自动驾驶发展的机遇，持续加大研发投入，集中优势力量加快新能源电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，把关键核心技术掌握在自己手中，摆脱受制于人的被动局面
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