蔚来在回复公众时明确表示，停产是因为芯片短缺。特斯拉方面表示涨价因原材料价格上涨，业界分析，芯片和电池紧缺带来的价格波动，可能是当前特斯拉面临的两大成本压力。
一场由于芯片短缺涨价带来的连锁效应随即发酵。在一家企业的涨价声明中，一个最重要的原因是芯片和IGBT等核心元器件短缺。芯片和IGBT短缺与逆变器涨价有何关系?追根溯源，还要从光伏发电的原理开始说起。
缺芯对新能源汽车的影响备受市场关注。乘联会数据显示，10月新能源乘用车零售销量环比下滑。财联社记者探访多家4S店获悉，需求强于供给下，主流车型均需排队。
2020-12-08 08:32:51 北京日报疫情影响下，全球芯片供应紧张，汽车行业也受到波及。近日有消息称，大众汽车部分车型的关键零部件因为芯片短缺面临生产中断的风险。
关于近期全球汽车芯片短缺问题将会造成2021年全球汽车产量下降的消息，让整个汽车行业尤其是新能源汽车陷入焦虑。芯片是整个信息时代发展的基础。
该说明还指出，由于受到新冠疫情、全球市场供需变化严重影响，近期用于光伏逆变器的核心元器件芯片、IGBT功率器件等出现极度紧缺的状况，价格也随之走高;另外，逆变器用量较多的铜、铝等大宗原材料价格也不断攀升
2020-12-07 14:25:59 格隆汇关于缺少芯片而被“卡脖子”的消息，开始蔓延到中国汽车制造行业了。从上周末开始受到持续关注的南北大众停产事件，据传就是受芯片断供所致。
大量芯片应用随着新能源汽车落地，车规半导体也迎来一波量价齐升。2020年底，汽车行业首先出现缺芯的也是MCU芯片，当前这一芯片供给仍然趋紧。不过行业“缺芯”事件背景下，国内厂商正加速崛起。
市场回归正常，国外厂商降价，历经两年多的汽车缺“芯”危机，终于迎来全新发展走势。近日，标准普尔全球流动性的研究指出，汽车行业芯片短缺基本结束，已经恢复制造速度。
近来一段时间，伴随美国等股票市场的震荡，芯片股行情也出现明显的波动和回调，且下跌趋势更甚于市场的整体走势。究其背后的原因，主导2022年和2021年芯片市场一片欣欣向荣的市场环境正在发生变化。
2020-04-26 09:15:52 方正证券受疫情影响叶片芯材供应紧张。由于意大利、厄瓜多尔新冠疫情加剧、全国封锁，风电叶片上游的轻木、PVC泡沫供应紧张。叶片芯材是风电叶片的关键材料。
日报消息（全媒体记者荣瑶）为积极开展汽车芯片国产化工作，解决汽车芯片卡脖子难题，近日，自治区工信厅相继邀请北京核芯达科技有限公司、意法半导体研发（深圳）有限公司等企业到柳调研汽车芯片国产化工作。
♦ 从70元涨到2000元 缺货导致市场失控从去年年底开始，芯片短缺问题就已经浮现，并受到业内的广泛关注。今年开始，汽车企业均表达过“缺芯”带来的损失不可小觑。
作为汽车产业链上重要的一环，柳州各工业园区的汽车零配件生产企业，积极应对芯片短缺、原材料上涨等市场状况，狠盯一季度目标任务，打响了稳工业保运行攻坚战的“第一炮”。
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