如甘肃秦州珍稀水生野生动物保护区主要保护对象之一的秦岭细鳞鲑，种群数量较2012年明显减少；有的保护区对大熊猫以外的主要保护对象重视不够，如对羚牛、金丝猴等主要保护对象的种群数量和栖息地分布底数不清；大部分保护区生态环境监测体系不完善，基础数据匮乏，
报告还估计，由于与新市场相关的风险和当地供应链能力的缺乏，首批海上风电项目的能源成本比较高，预计为每兆瓦时为150-200 美元。随着更多项目开建、风险降低和当地产能增加，能源成本将迅速下降。
稚嫩的脸庞更不缺乏，记者还遇到好几位高职院校尚未毕业的大学生，提前到招聘会来“摸底”，为自己毕业后的去向早做打算。据统计，当天进场人数超过3000人次。
主要原因有：1.在第39/2018/ QD-TTg号决定生效(2018年11月1日)之后，由于缺乏实施指南，新的风电项目及输电项目的投资和补充规划及容量释放等被推迟了一年多。
但绿色和平组织（Greenpeace）认为该决定缺乏明确性。2011年福岛核电站事故之后，日本对燃煤电厂的需求就大幅增加。日本有大约140个燃煤电厂，提供全国近三分之一的电力。
李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
报告中详细分析了这些储能电站发生事故的原因，其中包括电池系统的电气保护系统缺陷、运行环境不足(结露严重并且容易暴露在大量灰尘中)、安装质量问题、ESS集成控制和保护系统缺陷以及电池的制造缺陷(长时间在恶劣环境下使用会带来风险
因执法主体缺失，破坏电力设施、盗窃电能等违法行为一直未能得到有效查处，严重威胁电网安全运行，迫切需要研究出台相关政策措施就电力行政执法主体及实施问题予以明确和规范。
这一年，汽车产业虽然受缺芯、疫情等因素影响，但仍展现出强韧生命力;这一年，在多项利好政策的推动下，新能源车进入爆发式增长新阶段;这一年，智能电动化成为大趋势，自主品牌强势崛起。
与此同时，业内人士也提醒，当前充电设施产业发展还面临着严峻挑战，比如，充电设施规模仍存缺口，空间布局有待优化;充电效率仍需提升，公共充电设施利用率较低;充电安全问题时有发生等。
中小企业缺技术、缺钱、缺人，容易陷入“单打独斗”困境，要予以重视。 中小企业应是数字化转型的主体。中小企业是许多国家经济增长的重要载体，中小企业智能化程度代表着一国工业经济的发展潜能。
“我们预测到2025年电力系统调节能力的缺口仍有8000万~1亿千瓦左右，而且主要集中在新能源富集的三北地区。”国家电力调度控制中心党委书记董昱说。
我国海上风电设备的研究起步较晚，全国范围内并未建立起系统的质量监督检验机制，尤其是风电整机及关键部件的研发试验，尚缺乏具有代表性的公共检测试验平台可供利用。
Elzarei认为，欧洲的储能市场仍然存在所谓的“双重收费”的障碍，即在储能系统在充电或放电时都被征收其电力费用，由于清洁能源计划(CEP)中规定的平衡服务持续时间的限制，而储能系统部署仍然缺乏投资确定性
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