按照《绿色工厂梯度培育及管理暂行办法》有关要求，经省级工业和信息化主管部门推荐及专家评审，现将2024年度新培育的绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链管理企业予以公示。
日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，上汽通用五菱旗下氢燃料电动试制车正式亮相。据悉，该车型整车性能达到国内领先水平，部分技术达到国际领先水平。早在2019年，上汽通用五菱就启动了氢燃料电池汽车的开发工作。
2021-07-07 07:37:52 氢能观察力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，是党中央作出的重大战略决策，如何实现“双碳”目标也成为当前讨论的热点。
比如，上海提出到2025年建成加氢站50座，乘用车不少于2万辆，其他车不少于1万辆。佛山计划今年投入使用10座加氢站，力争实现1000辆氢能公交车示范运营目标。
国家发展改革委办公厅关于组织申报第二批绿色低碳先进技术示范项目的通知发改办环资〔2024〕759号国务院国资委办公厅，各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委： 为贯彻落实《中共中央
中国石油宣布了明确的达峰时间表，称积极布局清洁生产和绿色低碳的商业模式，力争到2025年左右实现“碳达峰”，2050年左右实现“近零”排放。能源央企中首家明确公布“碳达峰”时间表的是国家电投。
2020-07-03 09:07:45 中国经济导报 作者： 高杨 日前，山东省政府新闻办召开新闻发布会，发布并解读了《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030
隆基氢能股东包括隆基股份全资子公司西安隆基绿能创投管理有限公司以及上海朱雀嬴私募投资基金合伙企业(有限合伙)，不过两方持股比例并未披露。
150辆氢燃料电池公交车投放潍坊，这是继2019年首批投放50辆后，潍柴又一次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车，为潍坊创建氢能示范城市注入了绿色“新动力”。
与日常所见的电动汽车类似，绿色新能源客机的发展也呈现多条技术路径。近期欧洲政府与工业界正共同加速氢能源客机的发展，力争在2035年实现氢动力干线客机商业化，实现极为激进的民用飞机降低碳排放时间表。
《电池2030+》的长期愿景及使命Part II:“电池2030+”计划目标《电池2030+》的总体目标是实现具有超高性能和智能化的可持续电池功能以适用于每个应用场景。
一直以来，将电能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案，氢能可以直接作为能源驱动氢燃料电池汽车或者燃烧释能，也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气，实现更高的储运效率和利用价值，
2020-08-27 10:40:12 中国能源报 作者： 苏南 核心阅读在产业政策红利不断释放的同时，也应注意到，目前，国家级氢能顶层规划尚未正式发布，行业大方向和节奏尚未完全统一
由此可以基本清晰地看到一个从源头到应用的氢能产业链完整体系的雏形，一个低成本、低碳氢能的共享枢纽，以更有竞争力、更具目标、更开放合作的姿态迎接着氢风。能源集散是怎么形成的?
近日，国家发改委和国家能源局联合印发了《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》，其中提到氢能相关的内容：(十一)完善交通运输领域能源清洁替代政策。
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