长期而言，在规模效应及设备国产化的推动下，加氢站运营的盈利也有望得到保障，料未来行业利润空间可达70亿元。目前可关注初步布局加氢站、有望获得先发优势的公司。需求渐增叠加政策倾斜，加氢站建设迎来催化剂。
2021年11月10日，苏格兰政府发布新氢能行动五年计划草案。内容涉及帮助建立该国的氢经济，发展新技术，力争到2030年能够满足苏格兰近六分之一的能源需求。
理论上，可以用可再生能源生产氢，再将氢转换为氨，运输到目的地。据国际能源署预计，2040年，全球“绿氢和蓝氢”需求将达7500万吨，然而氢气储运难和安全性差等问题制约了其产业化发展。
氢能是一种绿色、高效的二次能源，具有热值较高、储量丰富、可再生、清洁无污染、来源多样、应用广泛、利用形式多等特点。氢能既可提供能源，同时也可满足资源、环境、可持续发展要求。
报告称，全球绿色氢产业在2020年达到了3亿美元，预计到2028年将达到98亿美元，从 2021年到2028年将以54.7%的复合年增长率增长。
借助京津冀协同发展提供的巨大市场、2022年冬奥会氢能展示舞台、正在建设首都水源涵养功能区和生态环境支撑区的“东风”，我市将以绿色氢能为创新力，在奥运场馆电力和热能供应方面，在奥林匹克中心和其他赛场用电方面
国内加氢站的形势按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划，到 2020 年，我国计划燃料电池汽车规模达到 5000 辆，建成加氢站至少 100 座;到 2025 年，我国计划燃料电池汽车规模达到 5 万辆
经过200多天的奋力建设，抢抓施工进度，10月28日，柳工新能源智能化全球创新中心项目顺利封顶。据了解，今年3月底，柳工新能源智能化全球创新中心破土动工，施工平稳有序推进。
（三）发展目标到2025年底前，全面完成广西新能源汽车充电基础设施规划（2021—2025年）目标任务，在完成新增公共充电桩8万个的基础上，力争再新增2万个；累计建成充电桩29.5万个，力争达到32万个
据初步估算，到2030年，我国的氢能产业有望达到万亿规模，到2050 年将达到4万亿水平。佛山攻略：要建成国际氢能城市鸿达兴业投身氢能产业，是广东力量在氢能产业中呈现的一个缩影。
目前全球氢气产量里，90%以上来源于煤炭、天然气等化石能源制氢。欧盟的氢能发展规划提出要大力发展可再生能源制氢(绿氢)，在2030年-2050年实现可再生能源制氢的大规模商业化。
其中，所有规模假设是根据低碳及可再生氢能产量达到2050年全球终端能源需求占比18%的要求倒推出来的，以保证全球温升低于2摄氏度。
发展到2020年，全球出现两个重要的标志性事项：第一、在前期仅少数国家如日、韩等正式发布了氢能战略，到今年欧、美、澳洲各国，甚至中东及拉美部分小国都先后发布各自氢能战略或路线图，对未来氢能产业做整体规划与安排
在瑞浦赛克年产20吉瓦时智能化工厂里，尽管6条生产线满负荷运转、自动化生产率达到90%以上，该公司仍有1300多名生产质检人员和600多名各类工程人员在奋战。
到2030年，国家清洁能源产业高地基本建成，零碳电力系统基本建成，光伏制造业、储能制造业产值分别过千亿，力争实现“双脱钩”，为全国能源结构优化，如期实现碳达峰、碳中和目标作出“青海贡献”。
，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，广泛深入开展职业技能竞赛，加快培养更多高素质技能人才和能工巧匠，促进我区就业创业和高质量发展，根据《广西壮族自治区职业技能竞赛管理暂行办法》和《广西壮族自治区人力资源和社会保障厅关于报送
为此，她即将在同汽车业界的对话中探讨新能源汽车购买补贴、充电设施建设和汽车业转型对就业的影响等议题。默克尔表示，德国政府希望最晚到2030年能在该国建成100万个充电桩。
Department of Energy)近日宣布了一项新计划，帮助开发下一代储能技术并将其推向市场。“储能大挑战”的目标是：确保美国在2030年之前成为全球储能领域的领导者，并形成国内的制造供应链。
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