6、在燃料电车整车方面，我国商用车在续航里程和整车成本方面都有明显优势，预计到2030年左右将实现氢能与燃料电池汽车的大规模推广应用，其中燃料电池汽车保有量将接近1百万辆，加氢站数量将超过5千座。
从门墙柜一体化到环保整装、整体厨房、健康整家定制，该企业不断突破与创新，形成了覆盖整个家居产业的闭环生产链，致力于研发、生产、销售绿色健康家居产品，用科技与创新驱动林业产业的转型与升级。
宣讲会在柳州市阳和工业新区管理委员会二楼多功能会议室举行，吸引了40多家企业70多名代表参加。宣讲会上，由市工信局信息化推进科科长鲁良洁介绍了柳州市中小企业数字化转型试点城市建设工作计划和扶持方向。
2021-06-15 09:21:05 资本邦6月14日，资本邦了解到，近日比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示，劝雷军别造车是误读，正和小米洽谈造车合作，双方此前手机业务就合作过
包括最迟在2040年之前在德国部署10GW的绿氢电解槽，到2030年部署最高5GW(当前全球市场份额约为20%，相当于增长200倍);包括所需的额外可再生能源发电能力。
作为全球风能行业的重要展会和交流平台，本次展会上推出的陆地及海上风能产业链最新设备与解决方案成为行业发展的风向标。发展氢能，尤其是通过风能等可再生能源电解水制氢产生的绿色氢能是本届展会关注的焦点之一。
2020-10-16 10:28:02 能源发展网中国产业发展促进会氢能分会获悉，加拿大清洁能源公司(Clean Energy Canada)的一份最新报告“Hydrogen 2020”(简称
在产业布局方面，到2022年，氢燃料电池汽车产业链体系初步形成，自主创新能力显著提升，产业发展环境更加优越，示范应用初具规模;在技术链层面，实现电堆、系统集成与控制等核心技术达到国内先进水平;在产业链层面
在德国氢能战略草案中，2030年规划的绿色氢气占氢气总供应量的20%，按照这一目标，德国国内氢能市场至少需要开发3GW的电解槽容量。然而，从所需匹配的可再生能源资源来看，将面临不小的挑战。
日本政府7月21日发布新的能源政策草案(简称草案)称，日本将提高2030年可再生能源在电力结构中所占比重，以减少碳排放，履行国际气候变化协议的承诺。
能够长期保持竞争优势，企业的秘诀是什么？让我们走进双英集团一探究竟。赋能“新”字是关键走进双英集团的汽车座椅生产车间，白色的座椅材料和工人明亮的蓝色工服形成鲜明对比。
“我们希望能够发挥各自技术、人才、市场及品牌等优势，实现资源共享，优势互补，在氢能领域开展深度合作，为实现‘碳达峰’‘碳中和’目标贡献绿色发展力量。”协鑫集团董事长朱共山表示。
到2030年，非化石能源消费比重达到25%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，顺利实现2030年前碳达峰目标。
日报消息（全媒体记者李俊）建设“十分钟充电圈”、规范充电设施建设、实施差别化车辆停放服务收费……全市20多万新能源汽车车主注意了，绿色出行有望更加便利了！
关乎能源安全的储能介质通过使用太阳能、风能等可再生能源发电制造的氢气被称为绿氢,不仅燃烧产物绝对清洁,其生产过程也完全没有碳排放,氢能被视为“21世纪终极能源”。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
