工业过程以化石燃料作为能源，占全球化石燃料污染的20%以上。专家们认为，用可再生能源生产的氢气可以提供是工业领域减排的解决办法。绿色氢气对工业制造业脱碳至关重要。
从“绿电7日”到“绿电15日”，地处“三江之源”的青海依托丰富的风、光、水、热能资源禀赋，最大限度减少对化石能源依赖，用行动实践推广使用清洁能源。
我市充分发挥西南工业重镇优势，挖掘老工业基地底蕴和现代企业文化，融合汽车制造等现代工业特色，建设生态宜居宜游的山水旅游名城，促进工业文化有效传承，讲好工业旅游故事；培育“国民美食”柳州螺蛳粉文化旅游品牌
，依托自主研发的新能源车辆智慧管控运营服务平台的高效率调控，构建了氢能柔性供应链，为钢铁化工企业、码头、矿山、物流等领域提供绿色运输解决方案，使京津冀地区氢能产业跨越式发展成为可能。
《规划》编制背景当前，氢能及燃料电池技术成为全球能源技术革命的重要方向，按照国内外能源发展趋势要求，我国将氢能作为能源科技创新的主要方向之一。
很明显，能源转型的下一个重大转变将基于氢能经济，通过电解水将绿色电子转化为绿色分子，从而产生绿色氢气。目前，我们每年能生产8000万吨氢气，预计到2020年将增加2000万吨。
作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施，加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。
他强调，产业振兴是乡村振兴的重中之重，要大力发展特色产业，带动群众在家门口实现就近就业。希望企业坚定发展信心，加大项目投资力度和建设速度，尽快实现规模化发展，带动群众增收致富。
长三角区域可率先在法规和规章上有所突破，把氢从“危险化学品”转变为“能源”进行管理，并加强跨省联动，为氢能产业发展提供制度保障和应用场景，迎接绿色“氢能社会”的到来。
为庆祝中国新能源汽车产业发展暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立20周年，由上海市科学技术协会指导，上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、嘉定氢能港等单位，联合举办“氢能廿年 燃动未来
“氢能具有清洁低碳属性和跨界应用潜力，是用能终端实现绿色低碳发展的重要载体,既能用于大规模、长周期的储能,又能加速推进工业、交通等领域的低碳化,加快绿色氢能产业发展是助力我国实现‘双碳’目标的重要路径。
绿氢生产成本稳步下降氢能可以简单分为灰氢(化石能源制氢)、蓝氢(化石能源制氢+碳捕捉与封存技术)、绿氢(可再生能源零碳排制氢)三种，可持续发展需要的是绿氢，绿氢的成本主要取决于绿电和电解槽。
行业预测固态电池的商业化节点在2025-2030年，既然固态电池还要4-9年的时间才能推出，那么氢燃料电池技术也就不得不重视起来，因为这个时间对于氢燃料电池大规模商业化也是足够了。
2020-12-24 09:36:13 中国石化新闻网据能源世界网12月17日新德里报道，据能源与资源研究所(TERI)在周三发布的一份报告中称，到2030年，“绿色”氢的成本将降低50%以上
2020-12-24 09:36:13 中国石化新闻网据能源世界网12月17日新德里报道，据能源与资源研究所(TERI)在周三发布的一份报告中称，到2030年，“绿色”氢的成本将降低50%以上
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