绿氢生产成本稳步下降氢能可以简单分为灰氢(化石能源制氢)、蓝氢(化石能源制氢+碳捕捉与封存技术)、绿氢(可再生能源零碳排制氢)三种，可持续发展需要的是绿氢，绿氢的成本主要取决于绿电和电解槽。
在此背景下，全球氢能经济发展、绿氢制备逐步进入2.0阶段，即推进能源领域深度替代，最终促进尽快实现碳中和。可以预见，我国氢能发展将在会围绕实现如何促进碳中和前提下，进一步明确后续发展目标与路径。
北极星氢能网获悉，11月22日至28日，国家能源集团国华投资首个“风光氢一体化”项目——河北分公司赤城制氢项目成功完成建安工程中交，并顺利产出超过燃料电池汽车用氢气国家标准99.999%的高纯氢，标志着国华投资掌握了可再生能源制氢的工程化技术
7月28日，协鑫新能源及保利协鑫联合发布公告称，协鑫新能源已成立氢气能源事业部,积极研究在现有光伏发电的业务平台上，发展氢能业务及相关产业。
可再生能源制氢、燃料电池汽车示范城市群、加氢站建设等项目成行业投资热点。业内普遍认为，我国氢能产业仍处于市场导入期，未来主流产氢方式将逐步从灰氢、蓝氢过渡到绿氢。
萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时表示，《发展纲要》将推动新能源技术应用于航空产业，发展由电池、氢能提供动力的飞行器，带动飞行器小型化、新能源化发展，逐步引导新能源产业向航空产业尤其是低空领域延伸
根据不同的制取方式和碳排放量，氢能被分为灰氢、蓝氢和绿氢。2020年我国氢气来源中，62%为煤制氢，19%天然气制氢，仅有1%的可再生能源制氢，氢来源亟待"绿化"。
阿伯丁大学化学工程师汤姆·巴克斯特表示，“氢能只会成为一种基本能源，以目前的技术，其在400摄氏度以上的工业过程中具有优势。但在其他方面，绿氢通常会输给电力，绿氢永远不会比制造它所需的绿色电力便宜”。
3月27日，广西汽车集团有限公司（以下简称“广西汽车集团”）依托港股上市公司五菱汽车控股（00305.HK），成立了香港创新中心，并与香港理工大学签署了谅解备忘录，向推动汽车产业的绿色转型和可持续发展迈出坚实一步
（图片由东风柳汽提供）1月18日，在中国卡车网举办的第九届发现信赖评选活动中，经过激烈的角逐和评选，乘龙H5V载货车脱颖而出，荣获“2024年度值得用户信赖绿通运输车型”称号。
(via 隆基官网)国内制氢领域发展现状光伏制氢主要是利用太阳能发电产生的电力，通过电解水的形式来制备氢气，这种方式又被称可再生能源制氢、绿氢制备。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
