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气转化:规避能事故,开辟应用新途径

这种甲醇可称之为“绿氢甲醇”。迄今为止,冰岛已实现年产4000吨的甲醇生产。

2022-08-17

零碳先行|双良首套1000Nm³/h绿电智能制系统成功下线

首套绿电智能制系统的发布,彰显了双良大型电解槽系统设计能力和制造能力,也展示了公司加速布局新能源赛道的决心。

2022-10-10

中国石化2021年:气产能超350万吨!已建成加站76座!

加快布局能全产业链 构建清洁低碳能源体系去年11月,中国石化在北京、乌鲁木齐、新疆库车三地举行云启动仪式,宣布我国首个万吨级光伏绿氢示范项目——中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设。

2022-08-23

中国石化与天合光能签约 深度合作光伏绿电制业务

2021-06-25 07:55:03 能观察6月23日,中国石化集团公司与天合光能股份有限公司签署战略合作框架协议。

2021-07-12

德国稳步推进国家战略

近日,德国国家委员会发布了《德国行动计划2021—2025》,分析了到2030年经济增长预期,并为有效实施国家战略提出了包括绿氢获取在内的80项措施。

2021-08-10

能产业大爆发,欧盟抛出一份价值近4.6万亿元的能计划

唯有通过可再生能源电解水而产生的绿氢,才能做到制备全产业链的零碳排放。

2020-07-09

能产业发展论坛达成共识——电协同将成能发展方向

未来能产业将如何发展?在4月29日于广西钦州召开的能产业发展论坛上,专家给出了答案:电协同将成为未来我国能产业的发展方向。

2021-07-09

全球能产业加速发展

该项目每年将生产1300吨绿氢,总耗资约2000万欧元,是目前欧洲最大的绿氢项目。

2021-10-18

西班牙发布国家能路线图,正式加入欧洲“能联盟”

西班牙计划将其中25%的绿氢用于工业领域,包括推动燃料公交车、轻型及重型交通工具发展,同时也将开发两条商业用途的燃料火车线路、在该国本土前五大机场以及交通枢纽安装动力机械,并将建设至少100座加

2020-10-20

力出击 诺曼艾索集团领跑能时代

据了解,INFINIUM是一家将可再生能源产生的电能转化为绿氢,并将其与二氧化碳一起用于生产零碳燃料的企业,其生产的液体碳化合物燃料可以用来替代普通柴油或喷气燃料,帮助运输公司更快地实现碳减排目标,同时加速燃料的去石化

2021-07-26

风”来袭潜力有多大?

绿氢成本不断下降核心技术屡屡突破能储量大、污染小、效率高,应用场景广泛。绿氢是通过光伏发电、风电等新能源电解水制,被称为“零碳气”。

2021-12-10

二○二四年度自治区绿色制造名单申报开始 推进工业绿色发展

日报消息(全媒体记者荣瑶)4月3日,自治区工业和信息化厅发布关于开展2024年度自治区绿色制造名单申报工作的通知,持续完善绿色制造和服务体系,推进工业绿色发展,助力工业领域碳达峰碳中和。

德国顶层能战略获通过,目标成为全球能领导者

这份《国家能战略》明确了“绿氢”的优先投资地位,最晚在2040年之前,德国将在国内建成10GW(1GW=1000MW)的电解绿氢产能,其中一半将在2030年以前建成,此外还包括建设制所需的额外可再生能源装机

2020-06-12

欧洲首个大型港浮出水面

同样,国际可再生能源机构(IRENA)在最近的一份报告中声称,“降低绿氢的成本,扩大电解槽的规模”,产业集群将是绿氢生产的关键场所,以实现广泛部署所需的规模经济。

2021-07-09

协鑫能战略发布!

根据不同的制取方式和碳排放量,能被分为灰、蓝绿氢。2020年我国气来源中,62%为煤制,19%天然气制,仅有1%的可再生能源制来源亟待“绿化”。

2021-07-30

2023年全球能消费总额预计将超过78亿美元!

绿氢是指利用太阳能、风能等可再生能源来制取能,以满足未来全球的能源需求。伴随着可再生能源发电成本的持续下降、规模经济、现有项目的经验积累以及技术进步,未来绿氢制取成本将持续下降。

2023-03-23

能源企业纷纷入场能,能热的逻辑是什么?

;力争建成50万吨/年非化石能源制能力,五年累计绿氢产量超过百万吨。

2021-07-12

关注| 全球能发展驶入快车道

绿氢之争使得德国能战略迟迟无法正式出台,直到6月中旬,才传出德国内阁通过能战略的消息。根据当前信息来看,绿氢派似乎取得了压倒性的胜利。

2020-08-19

国华投资首个“风光一体化”生产出高纯

北极星能网获悉,11月22日至28日,国家能源集团国华投资首个“风光一体化”项目——河北分公司赤城制项目成功完成建安工程中交,并顺利产出超过燃料电池汽车用气国家标准99.999%的高纯,标志着国华投资掌握了可再生能源制的工程化技术

2022-12-05

加速向“新” 绿色发展

3月27日,广西汽车集团有限公司(以下简称“广西汽车集团”)依托港股上市公司五菱汽车控股(00305.HK),成立了香港创新中心,并与香港理工大学签署了谅解备忘录,向推动汽车产业的绿色转型和可持续发展迈出坚实一步

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