BP希望攫取全球氢能市场10%的份额。BP首席执行官伯纳德·卢尼表示：“亚洲可再生能源中心有潜力成为世界上最大的可再生和绿色氢能中心之一，这次投资对于BP实现目标至关重要。”
方世文表示，首先，氢燃料电池车从制氢、储氢、运氢、加氢到燃料电池技术等一系列环节的成本较高。其次，对消费者来说，与传统的燃油车相比，氢气价格并不占优势，其便利性也存在市场短板。
日报消息（全媒体记者沈冉）23日，记者从市生态环境局了解到，广西壮族自治区日前推出首个绿色金融产品——“生态贷”，为全区生态环保项目建设提供了高效的金融支持，我市正在开展“生态贷”项目的申报工作，目前已有两家企业入选
氢能发展如果要迎来拐点，燃料电池相关材料的国产化是关键。发展氢能要置于“无碳绿氢”的目标下“氢能的生态是一个氢供应链，包含制、储、加三个部分，应用链主要是交通的应用链。
以上汽通用五菱汽车股份有限公司实施“一二五”工程、东风柳州汽车有限公司“龙行工程”等重点核心工程为抓手，加快打造能源系统、电子电控等5个百亿级自主产业集群，快速构建完整的新能源产业链体系，持续推动汽车产业高端化、智能化、绿色化发展
规划明确了氢能和氢能产业的战略定位：氢能是未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。
自治区工业和信息化厅关于公布2024年度广西绿色制造名单的通知桂工信节能〔2024〕588号各市工业和信息化局，各有关单位：为全面推行绿色制造，加快构建绿色制造体系，充分发挥绿色制造先进典型示范带动作用
中国对碳中和的承诺提升了氢能在其战略计划中的地位，中资企业也竞相表现出自己对实现气候目标的热情。中国国有油气公司也不例外。中国石化率先而动，目前拥有中国最大的绿氢项目储备。
中国石油(4.440, -0.10, -2.20%)和化学工业联合会党委常委、副秘书长兼外资委秘书长庞广廉在接受人民政协报记者采访时表示：我国要力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，能源绿色转型是重要途径
大力发展氢能对保障我国能源安全、应对全球气候变化意义重大。目前，我国在氢能相关技术上取得了一些重大进展，但氢能产业总体尚处于试点示范、市场推广阶段，长远发展还面临一些问题。
7月17日，与中电国际子公司北京绿氢科技发展有限公司(以下简称”绿氢科技“)签署合作意向书，双方将合作开展“绿氢”项目，为2022年北京-张家口冬奥会提供“绿氢”交通解决方案，其中林德集团提供制氢、储运
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