展望未来，SPIR认为，2020年将是电动汽车发展的“大年”，这一年，新推出车型将最多、市场竞争将最激烈、合资企业的电动汽车将崛起……在动力电池产业，2019年国际动力电池企业走进来已露端倪。
「太蓝锂汇」是太蓝新能源开设的电池科普内容集汇栏目，通过知识科普触及锂电池技术动态和相关市场领域。深耕于先进固态锂电产业研发，太蓝力量正当时，并且将不断发荣滋长。
2022年底”要求，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31
在柳东新区这块创新高地上，汽车等传统产业借助创新驱动不断转型升级，工业高质量发展来到了新拐点。新天地——冲进“国家队”今年10月，柳东新区东外环曙光大道路段，一场智能网联汽车测试备受瞩目。
资料显示，甲醇作为车用替代燃料使用，具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性，有利于充分燃烧，可有效提升发动机功率。而国内开展甲醇汽车研发和应用始于上世纪70年代末。
拥有了新牌照，我们就有资质开展无人驾驶车辆道路测试，并通过车联网提升自动驾驶车辆感知性能，从而提高自动驾驶的适应性、可靠性、安全性，加速新产品落地。”
中汽兄弟副总经理、中汽数字研究院院长陈志强与氢通新能源联合创始人、副总裁韩鹏举行《氢能源技术商业化应用战略合作》签约仪式，双方将围绕氢产品在商用车行业化生态圈的打造，加速推动商业化应用。
“今年将培育10个左右省级数字化转型促进中心、10个左右省级工业互联网平台，推动建设60个智能工厂及数字化车间、20个左右省级智慧农业应用基地。”辽宁省发改委数字经济处相关负责人表示。
2019年，中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。
日前，富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币(折合约56.45亿元)，在中国台湾南部城市高雄新建制造设施，以进一步支撑其电动汽车目标。
简单理解就是两条腿走路，一是强化原有优势产品如CAD、PLM、IIoT、ALM及其云化，二是通过收购、整合推出纯SaaS产品。 因此，强化PLM的功能及云服务能力，成为PTC的一大策略。
截至2018年底，韩国累计生产了约2000辆氢燃料电池车，根据规划，到2025年，这一数字有望上升到10万辆;到2040年，氢燃料电池汽车产量将大幅增加到620万辆，其中330万辆用于出口。
《日本经济新闻》报道称，宁德时代参与投资的中国电动汽车新兴制造商拜腾，于近期同日本丸红公司(以下简称“丸红”)展开了全新的资本合作。
吉野先生研发的锂电池推动智能手机和电动汽车诞生，给产业界带来了影响难以估量的重大变革。有人预测，2022年锂电池的市场规模将达到7万亿日元(约合650亿美元)以上。
吉野先生研发的锂电池推动智能手机和电动汽车诞生，给产业界带来了影响难以估量的重大变革。有人预测，2022年锂电池的市场规模将达到7万亿日元(约合650亿美元)以上。
《意见》要求，到2025年，建成一批农村能源绿色低碳试点，风电、太阳能、生物质能、地热能等占农村能源的比重持续提升，农村电网保障能力进一步增强，分布式可再生能源发展壮大，绿色低碳新模式新业态得到广泛应用
过去16年，她创建了国内首家汽车喷油器企业，仅研发投入就达3亿元。但今年，“孤勇者”不再孤单。我市通过科技项目揭榜制，面向全国为源创电喷征集攻关团队。
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