与“氢”共舞 逐绿前行近年来，国家相继出台《“十四五”能源领域科技创新规划》《氢能产业中长期发展规划（2021-2035年）》《2024年能源工作指导意见》等相关文件，推动氢能产业向“新”向“质”转变，
炼油行业能源资源利用效率达到国际先进水平，生产过程绿电、绿氢消费占比明显提升，炼油行业绿色低碳发展取得显著成效。二、重点任务（一）优化产业结构和布局。
炼油行业能源资源利用效率达到国际先进水平，生产过程绿电、绿氢消费占比明显提升，炼油行业绿色低碳发展取得显著成效。二、重点任务（一）优化产业结构和布局。
其中，在原料替代方面，重点制定氢氯氟烃（HCFCs）、氢氟烃（HFCs）类制冷剂替代，非碳酸盐原料替代，再生钢铁原料、再生铜铝原料、再生铅、风电叶片等再生资源利用，冶炼渣、焦油渣、电石渣、铝灰渣、赤泥、
到2030年底，钢铁行业主要工序能效进一步提升，主要用能设备能效基本达到先进水平，吨钢综合能耗和碳排放明显降低，用能结构持续优化，高炉富氧技术、氢冶金技术等节能降碳先进技术取得突破，行业绿色低碳高质量发展取得显著成效
按照国家发展改革委关于报送中长期贷款重点支持领域备选项目有关文件要求，重点支持传统产业改造升级、重要行业领域关键信息基础设施国产化替代、电子信息制造业、生物产业全链条技术产品创新和制造生产、航空航天业、高端科研仪器研发和制造、氢能产业研发和制造
周林说，铝灰经过废盐酸处理后，可产生高附加值的氢气，供给氢燃料电池企业使用。引进铝灰回收处理项目不仅能省掉废盐酸处置费，还能实现变废为宝，推动绿色化工产业发展。
乘龙作为东风柳汽旗下的商用车品牌，全面布局“重型、准重、中型、轻型”产品平台，并构建了纯电、混动、氢燃料、清洁能源等多元化新能源产品群，致力于为用户提供专业物流运输解决方案。
科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。四、老旧营运船舶报废更新行动（一）加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。
阳光新能源是一家拥有先进系统技术的新能源开发企业，主要聚焦风电、光伏、储能、“风光氢储”多能互补等领域，也是全球最大的光伏电站开发商。
（二）支持新能源汽车核心零部件本地化及其上下游产业链产业化及技术改造项目，围绕新能源汽车电池、电机、电控、电转向、电空调、电制动等填补新能源汽车零部件本地配套空白的产业项目；支持插混、增程式、氢燃料电池等其他形式新能源汽车零部件相关配套项目产业化建设及研发项目
推进绿氢、低（无）挥发性有机物、再生资源、工业固废等原料替代，增强天然气、乙烷、丙烷等原料供应能力，提高绿色低碳原料比重。推广钢铁、石化化工、有色金属、纺织、机械等行业短流程工艺技术。
特别是聚焦东风柳汽创新链建设，构建完善的新能源产品矩阵，全面覆盖纯电、混动和氢燃料产品，联动国内和东盟的汽车产业贸易链条，提升与广西龙头企业协同创新能力，推动相关配套产业转型升级。
其中，汽车产业链围绕“汽车电动化”等发布7个场景机会，包括东风柳汽新能源汽车氢燃料电池系统等研发合作需求。作为发展新质生产力的代表，围绕新能源汽车产业的利好政策还在不断叠加。
有序建设大型水电基地，积极安全有序发展核电，因地制宜发展生物质能，统筹推进氢能发展。到2025年底，全国非化石能源发电量占比达到39%左右。2.提升可再生能源消纳能力。
万辆，其中搭载“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术的五菱星光（轿车）实现全区首款超A级家轿、首款插电式混合动力汽车两个首创；东风柳汽纯电SUV风行雷霆成功上市，乘龙充换电一体牵引车、乘龙H7氢能源牵引车
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