新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:简化 | 耗时 29 ms

加快推进环保和新能源双引擎战略 - 中国天楹大手笔部署重力储能

目前的储能解决方案还无法满足此需求;目前占据市场90%的抽水蓄能和电学储能,都面临着可扩展性有限、经济性低和环境风险等重大问题。

2022-02-16

2022年市场规模将超6000亿元 我国智能家居产业发展打开新空间

根据近日发布的《“十四五”扩大内需战略实施方案》,我国将加快培育新型消费,加快研发包括智能家居在内的智能产品。在业内看来,政策利好加上需求旺盛,智能家居产业发展将打开更大的发展空间。  

2022-12-27

磷酸锰铁锂电池加速“上车”

今年第一季度,马斯克曾表示,特斯拉一直探索欲在电池中使用更多锰材料,目前看到了锰基阴极电池的学潜力。消息一出,磷酸锰铁锂再次受到行业关注。

2022-07-12

新能源车! 这些细分领域值得研究

汽车电子——生益科技:最重要的基板材料,智能发展趋势下稳步成长!覆铜板龙头厂商,它未来更长远的看点是汽车电子,汽车电动、智能必将提升汽车电子的需求及品质。

2021-02-08

2022新能源汽车发展关键一年?

同时,特斯拉还将逐步推进高镍低钴到高镍无钴的方案,从降低电池成本;并减轻电池包的重量,提升组装效率;减轻车体重量,从而提升一体率。

2020-10-21

甘肃8月执行“新规则” 光伏电站现货交易怎么做?

在现货市场运行模式下,甘肃省内新能源实现了最大消纳,这也再次验证了“电力现货交易”对解决新能源消纳问题起到的积极作用。

2020-08-06

吴俊宏:促进微电网发展还需三大创新

工业和信息部电子信息司日前发布了智能光伏试点示范项目名单。

2020-03-02

华为充电桩来了 离“汽车一级供应商”的目标又近一步

据悉,华为将在本周(4月23日)发布一款汽车智能产品。从发布的海报来看,“智慧加持、高效稳定”,该产品或与充电有关。

2020-04-20

平价迷雾:走到十字路口的光伏产业

而新政之后,政策已经发生了根本性变。今后的政策可能要瞄准加速平价和强消纳。”

2019-12-13

氢燃料汽车渐入“快车道”,距离百万目标实现还有多远?

从目前整个行业的发展状态看,这一目标的实现或许不难,但也没有那么单,尤其是商业推进过程中,依然面临着诸多现实问题,如运输与存储安全、加氢站配套建设、车辆拥有成本等。

2020-01-16

低碳引领 氢启未来(下)

在大同新研氢能源科技有限公司的生产车间,运行着全国第一条金属板燃料电池电堆自动生产线。

2021-12-01

关注丨配网储能崛起

国内首套台区储充一体在成功并网试运行9月15日,国网湖南省电力有限公司自主研发的100千瓦/270千瓦时台区储充一体装置,在长沙市丰泉古井小区2721号台区成功并网试运行,标志着国内首个针对高载台区系列难题的储能及充电解决方案正式投入使用

2020-09-21

降电价、建市场的可为与不可为

从这两个图可以看出:第一,首先要指出的是,虽然市场的州比未市场的州电价要高,但这并不表示市场改革的失败,因为在市场以前市场的州就比未市场的州电价高。

2019-04-26

竞技2021中国供热展,四季沐歌开启“碳中和”背景下清洁能源应用新时代

2021年5月12日,ISH China & CIHE-中国国际供热通风空调、卫生及舒适家居系统展览会(称“中国供热展”)在北京中国国际展览中心(新馆)正式拉开帷幕。

2021-07-23

国家发改委发布2021年新能源上网电价政策有关事项通知(征求意见稿)

第二类是市场并网规模部分(保障性并网规模以外的项目),即通过自建、合建共享或购买服务等市场方式落实并网条件后的项目,上网电价也分为两部分:保障收购小时数以内的发电量(上网电价按当年当地指导价执行,不参与竞争性配置

2021-07-22

解锁支架龙头成长密码

步入2021年,江苏国强正式将支架业务从集团中拆分出来,成立了专注于光伏支架产品研发、生产及销售的江苏国强兴晟能源科技有限公司(以下称兴晟能源),再次迈向新征程。

2021-07-22

特斯拉降价压力之下,比亚迪逆势提价,底气何在?

毛利率最高的特斯拉,在2020年启动国产后,虽然整车始终处于降价状态,但单车盈利却在持续上升。即使在今年Q2疫情冲击叠加柏林德州工厂极低的产能利用率之下,其单车净利润仍有9000美元。

2022-11-29

你在看电视 电视里的SDK也在“看”你

  中国信息通信研究院(以下称中国信通院)近日联合电信终端产业协会发布的《OTT终端数据安全和个人信息保护研究报告(2022年)》(以下称《报告》)显示,在对多款互联网电视评测后发现,80%电视系统的内置

2022-07-15

电池回收百亿规模的蓝海诱惑,让电动汽车做不了“渣男”

一台纯电动汽车,保守预估5-7年时间电池衰减到80%以下就将进入报废环节,而这些报废下来的动力电池即无法放任不管也不能单填埋焚烧处理。

2021-02-08

抢占千亿级市场 宁德时代布局电池回收业务

近日,据企查查信息显示,宁德时代成立了宁德蕉城时代新能源科技有限公司(以下称“宁德蕉城”),注册资本为10亿元人民币,其法定代表人为安国平。

2021-01-26
返回顶部 关闭