不能简单用电耗指标约束初步发展的新能源总体产业，而且高端化目前自主表现不错，应该给更多发展空间。”除此之外，《规划》还提出，推动新能源汽车与能源融合发展，加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动。
nbsp;铁岭日报 作者： 董震 杨武英(左)与技术人员研究秸杆燃料锅炉技术近日，记者来到铁岭众缘环保设备制造有限公司采访时，公司董事长杨武英与中国农业科学院的科研小组一同在车间忙碌
北汽新能源党委副书记连庆锋近日在与包括第一财经在内的媒体沟通时表示，换电模式在投资方面的瓶颈正在逐渐化解，要快速走到对私的环节了，但由于换电模式统一行业标准的瓶颈仍未突破，因而拓展到C端市场的时间表还无法确定
2020-07-15 08:55:38 电网头条这是世界首条专为清洁能源外送而建设的空中能源走廊。它一头牵着我国重要的战略资源储备基地和可再生能源基地，一头连接中部崛起大省。
上海电气风电集团股份有限公司首席数字官、技术总经理康鹏举判断，鉴于目前海上风电大型化发展现状，“十四五”期间，我国大型海上风电机组仍将以示范项目为主，“十五五”时期，有可能形成大型海上风电机组规模化、批量化发展
在风电场的山地间，数座白色风机巨人般耸立。在雾海里，这些“白色大风车”的叶片时隐时现，从叶片划过空气的声响中，可以想象风力所产生的电能正源源不断地向远处的电网终端传输。
与电源侧、电网侧储能相比，用电侧储能可以全面享受储能产业政策，如峰谷差、电力辅助市场服务收益;可以为售用电企业提供附加价值，如降低容量电费、企业电网备用;最关键的是其充放电时间与电力通道的闲忙时间互补，
动力煤价格持续下跌 火电企业盈利能力有望修复今年2月份，国家能源局下发了疫情防控期间煤炭供应保障煤炭供应的通知，促进电煤稳定供应，保障全国电煤库存处于合理水平。
中国海上风电的商业化大概是从“十三五”开始，短短几年我们的CAPEX下降也已经达到了13%的水平，虽然跟欧洲相比仍有较大差距，但考虑到中欧不在一个时间的纬度，欧洲海上风电发展比国内早了一二十年，我国现在处于追赶的状态
第二次世界大战期间，液氢被用作火箭推进剂，自此，液氢就成为一种不可或缺的燃料在航空航天领域广泛使用。第一辆氢燃料汽车上路运行，可以追溯到上世纪90年代。
从首都金边出发西行一小时，就能看见一排彩虹色的电池板掩映在棕榈树间，在附近高速公路上扬起的尘土中闪闪发光。一年前这里还是一片贫瘠的白垩土地，现在已经成了柬埔寨最大的太阳能发电厂。
本次定增获得的市场关注度极高，机构认购踊跃公告显示，期间有上百家投资者表达了认购意向，在10月19日集中接受报价的3小时内，共有39家提交了申购报价文件，覆盖金额超180亿，是拟融资金额的2倍。
第一，增加运行成本的‘乘数效应’，由于设备离岸距离远，单次运维成本是陆上新能源系统的20~30倍以上;第二，影响运维难度的‘盲盒效应’，由于人员难以随时登机检查，很难第一时间判断故障并提供维修建议、维修备件
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