截至2019年底，我国已建成超过60座加氢站，氢燃料电池汽车保有量超过6000辆;预计到2030年，我国加氢站总量将超过1000座，燃料电池汽车保有量超过100万辆。
业内专家表示，地热能是蕴藏在地球内部的天然热能，具有清洁、高效、稳定、安全等优势，在治理雾霾、节能减排、调整能源结构等方面发挥着独特作用，尤其在供暖领域，地热能将成为未来主要的发展方向。
与普通制造业相比，汽车是与身家性命密切相关的产品，上万个零部件整合在一起，可靠性要保持在百万分之一级别；而与航空航天这种需要“万无一失“的产业相比，又需要大批量生产。
图为“海油观澜号”三角形浮式基础进港靠泊中国海油珠海制造基地。李雪松摄(影像中国)3月26日，我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”在广东珠海启航前往海南文昌海域。
涉及新能源配储能、虚拟电厂、动力电池、充换电设施建设等领域。此外国家电网也在两天之内，分别与国家电投、东方电气进行会谈，在抽水蓄能电站建设等方面深化务实合作。
中国国家电网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧18日在青海省海西州格尔木表示。当日，2020年中国光热市场形势与应对策略峰会在格尔木市举行。李琼慧介绍，目前，中国新能源进入规模化发展平台期。
有效期内的广西新型研发机构通过考核，将获得自治区财政给予的不超过200万元的奖励性财政补助。本次申报截止时间为2月26日，截止时间后申报的机构，将按下一年度项目办理。
135万千瓦，较去年同期增长8.9%，日最大供电量为2650万千瓦时，但由于主城区110千伏中桥输变电项目不能如期投用，导致广安110千伏河堰变电站设备运行风险较大，广安主城区电网高峰电力供应缺口与地区电网供电卡脖子问题并存
近几年，电化学储能技术一直保持快速增长态势，年复合增长率(2015-2019)为79.7%，相对而言，物理储能技术虽然增速缓慢，但是压缩空气储能和飞轮储能在2019年均实现了各自的应用突破，前者新增规划
历史过去两千年了，我们今天仍然面对的是这种“无必行之法”的局面，实在是一种讽刺。曾有一个电影歌剧叫《徐九经升官记》，徐九经判案，双方都有来头、都有背景，徐九经说：“你们都有理，只有大老爷我没理。”
从国家层面来看，根据国家能源局于日前发布的《关于做好可再生能源发展“十四五”规划编制工作有关事项的通知》，推进地热能供暖发展也符合国家对于“十四五”期间加速可再生能源非电利用的期待。
中国经济网曲阜6月27日讯（记者 李方） 当前，人工智能发展已走向大模型时代，如何构建安全可信的人工智能、大模型时代的人工智能如何赋能千行百业、人类文明又将向何处去，这些问题在世界互联网大会数字文明尼山对话上被一一解答
2018年，“5·31”新政之后，国内新增装机仍能保持一定规模，全年光伏发电新增装机4426万千瓦，仅次于2017年新增装机，为历史第二高，组件出口量也首次突破40GW。
2018年，“5·31”新政之后，国内新增装机仍能保持一定规模，全年光伏发电新增装机4426万千瓦，仅次于2017年新增装机，为历史第二高，组件出口量也首次突破40GW。
本次论坛聚焦“开放创新 助推汽车产业高质量发展”这一主题，并对相关话题进行重点解读与深入探讨，以期提出切实可行的政策建议与对策，促进相关部门科学决策，助力我国汽车产业全面健康发展。
据了解,地源热泵指的是陆地浅层能源通过输入少量的高品位能源(如电能)实现由低品位热能向高品位热能转移的装置。1995年,我国北方部分地区试点应用地源热泵技术进行工业与民用建筑的冬季供暖、夏季供冷。
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