值得注意的是，这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，标志着东风公司率先开始固态电池车量产。就在去年12月，比亚迪全固态电池随时做到量产装车，但在短期内不会量产。
事实上，自今年初坊间传出国产特斯拉将使用宁德时代的“无钴电池”后，资本市场便闻“钴”而动，虽然后来特斯拉所谓的无钴电池仅仅是一份合作协议。不过，目前动力电池领域对“无钴”的关注已空前高涨。
在柳州市区东北部的土地上，仅一年的时间，一片砖红色的厂房拔地而起，使那片区域尽显沉稳大气的气质。走进工厂，现代化的生产线，像是出现在科幻电影中的未来场景，与外部传统的建筑画风形成强烈的反差感。
作为电池新势力代表，蜂巢能源在近年来的发展可谓来势汹汹。除了在电池安全领域获得认可外，还手握无钴电池这一前沿技术，同时也兼顾发展电池智能化，在较短时间内迅速“杀出了一条血路”。
2020-01-02 11:08:53 中国电力新闻网12月27日，国网西藏电力有限公司与西藏民航区局在拉萨举行贡嘎机场廊桥APU电源改造合同能源管理项目签字仪式，启动西藏首个电能替代空港岸电项目
美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池，该电池有望实现3分钟内完全充电，并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。
6月2日，记者获悉，国家试验示范项目江苏金坛盐穴压缩空气储能电站(以下简称金坛盐穴项目)近日完成机组连续满负荷“储能—发电”试运行，各项指标均满足并入国家电网稳定运行的要求，正式投产。
同时，锂离子电池价格的下跌是将在未来几年推动全球军用电池市场增长的关键因素。锂离子电池越来越多地用于各种军事应用，因为这些电池需要较少的维护并且放电率较低。另外，这些电池重量轻并且具有高的储能潜力。
小新为您分享金句如下： 邓建玲从什么是“再电气化”，为什么要提“再电气化”，“再电气化”发展现状，我国“再电气化”面临的挑战，“再电气化”下一步实施路径，“再电气化”前景展望六个部分与同学们进行交流
另一方面，全球农村电气化项目数量激增，数据中心数量增加导致持续供电需求增加，锂离子电池价格下降，预计将为电池应用创造巨大机会未来几年的储能系统。
在燃料电池方面，以2019年年底为准，韩国占全球燃料电池出货量的40%，氢燃料电池发电量为408兆瓦，超过美国(382兆瓦)和日本(245兆瓦)。
价格疯涨的背后，反映出市场对锂电池原材料的需求，据统计，全球锂电池产品结构中，电动力汽车中锂电池占比在46.7%左右，在笔记本电脑和智能手机增量逐渐放缓的趋势下，电动汽车成为了锂电池新增量的主力军，而上游锂矿原料的供给缺口大概率会在未来长期存在
此外，在太阳能薄膜电池、铅酸蓄电池、制氢催化剂等领域大有作为的锡，其价格10年来首次站上3万美元/吨，5月第二周甚至一度超过这一价格水平，尽管随后有所回落，但仍然难掩跃跃欲试的上涨态势。
首先，由于周末蔚来汽车(NIO.US)发布新款车型，并发布一款固态电池产品，周一开盘A股动力电池行业巨震，电解液及隔膜企业股价暴跌。
2019-05-13 13:54:43 CNMO手机中国据报道，出于对电池生产所需的自然资源供应量以及电池电动汽车是否能够满足消费者需求的担忧，奥迪将重点关注氢燃料电池的开发工作，投入更多的资金、人员在该领域
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