日报消息（全媒体记者宋美玲）近日，中国-东盟博览会秘书处组织第21届中国-东盟博览会高官代表团来柳考察交流。
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩曾指出：“风电已经具备成熟的技术和产业基础，通过模块化设计、自动化设备应用、工艺优化等，生产效率得到持续提高，如叶片的生产时间从48个小时降至24个小时，这些都奠定了风电进一步释放产能的基础
两个月前，中国政府宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。据测算，中国风电累计装机容量有望在2035年达到8亿千瓦，2060年达到30亿千瓦。
下篇我们从大规模设备更新来看看，我市作为老工业基地，如何挖掘潜力，促进“智改数转网联”，壮大智能装备产业。我市拥有产业门类齐全的基础优势。
展望2020，BNEF预计海上风电年度总装机规模会面临增速减缓的小插曲，随后再度加速增长。海上风电的储备项目来自不同地区，包括成熟市场、新兴市场和初具雏形的市场的项目。
相比陆上风电，海上风电平均利用小时数更高且不占用土地、靠近电力负荷中心，是未来布局的方向。针对这一市场趋势，2022年中材叶片在两座沿海工厂布局了6条120米级叶片生产线。
近日，中国海洋石油有限公司(以下简称“中国海油”或“公司”)发布《2022年年度报告》。2022年度，该公司合并净利润为141,677百万元，比去年同期增长101.5%。
、标准制修订、科研课题合作、质量管理体系咨询、质量技术培训等措施，为企业提供精细化质量技术基础服务，激发企业创新活力，拓宽企业发展思路，防范化解风险隐患。
在“30·60双碳目标”下风电行业迎来时代性的发展机遇，其中海上风电作为实现碳中和的主要路径之一，让业界看到了其巨大的市场发展潜力。
产业链开始重视并开展相应的工作提升产业链中长期竞争力及盈利能力。据风芒能源了解，业内已有乐观者预测，2023-2025年，中国风电将迎来建设高峰，会处于供应紧张局面。2023年风机价格就有望回升。
瑞浦赛克动力电池有限公司董事长兼总经理余招宇说，今年春节期间，公司动力电池、储能电池生产线开足马力加班生产，其中动力电池主要为上汽通用五菱汽车股份有限公司的星光、缤果等车型配套，订单处于饱和状态。
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