到2025年，完成制修订重点国家标准294项，2024年和2025年分别完成129项和165项，标准体系更加优化完善。重点领域消费品国家标准与国际标准一致性程度达到96%以上。
辖区内17个机动车共享充电桩在线上平台清晰呈现，从工作状态到充电量数据一目了然，一旦发现问题及时解决，提升充电桩运转效率。企业赋能，让充电桩得到有效运营。
新建漳汕高铁全线首个桥梁桩基破土动工、沪苏湖高铁开始全线铺轨……一季度，一大批重点铁路项目建设取得阶段性进展，全国铁路完成固定资产投资1248亿元，同比增长9.9%，实现全年良好开局。
2020-06-23 09:20:52 都市时报 作者： 庞继光 “现在，昆明市新能源汽车充电桩利用率不高，其中许多成为‘僵尸充电桩’，需要提高利用率，避免资源浪费。
2020-10-26 10:36:54 电池百人会-电池网国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明表示，目前电动汽车车桩比仅为3.18比1，远远不能满足社会需求，要按照1比1的配比目标，大力提高充电桩数量
2020-08-17 08:57:05 汽车之家 作者： 才丽媛 近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年7月充电桩运营数据。
不过，几年过去，实际的充电桩建设情况并不乐观。根据中国充电联盟的数据，截至2019年6月，全国充电基础设施累计数量为100.2万个，距离2020年的目标还差380万个。
她根据自身经历给出了意见：安装私人充电桩，首要要看物管卡不卡，其次要看车位位置及对应的电井位置。如果车位距离电井超过30米，充电桩设备供应商会要求业主自掏腰包铺设线路。
2020-07-06 15:04:28 充电桩视界充电桩市场正在迎来黄金发展期。在新基建政策的加持下，充电桩市场将大幅放量，未来十年预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。
业内人士指出，平均来说，我国充电桩一个桩对应三辆车，这个比例不算少。但问题是分布不均匀。据了解，目前充电桩主要集中在东部地区，包括长三角、珠三角、京津冀地区等。
新建的充电桩和新能源车专用充电停车位，等待着为新能源车辆供给电能。截至12月17日，江岸区已经有471个新能源车充电专用停车位旁的应急充电桩建设完成投入使用。
倘若车主拥有固定车位，想方设法安了私家充电桩，倒少了很多担忧。但在北京这样寸土寸金的特大型城市，车位资源本就紧张，专属固定车位更是稀缺。车多位少的情况下，很多新能源车的充电纯靠“打游击”。
总量十分可观，但短板依然存在：一方面，受限于车位不足、电力增容难，私人充电桩安装率偏低;另一方面，公共充电桩存在布局不完善等问题，使用体验不佳……加快充电桩建设，不仅有助于改善充电体验，提升消费信心，激发新能源汽车消费需求
从高速公路骨干网络，到遍布四五线城市的充电网络，从涵盖公交、环卫、物流等领域的专用充电场站，到深入社区实现智能升级的私人共享桩，电动汽车车主通过APP，可享受到全国范围的充电服务。
根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》的目标规划，到2020年底，新增分散式充电桩预计超过480万台，其中公共充电桩50万台，私人充电桩430万台，以满足全国500万辆新能源汽车的充电需求
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
