指与研发活动直接相关的其他费用，如技术图书资料费、资料翻译费、专家咨询费、高新科技研发保险费，研发成果的检索、分析、评议、论证、鉴定、评审、评估、验收费用，知识产权的申请费、注册费、代理费，差旅费、会议费，职工福利费
人员密集场所：指公众聚集场所（宾馆、饭店、商场、集贸市场、客运车站候车室、客运码头候船厅、民用机场航站楼、体育场馆、会堂以及公共娱乐场所等），医院的门诊楼、病房楼，学校的教学楼、图书馆、食堂和集体宿舍，养老院，福利院
很多人到现在依然无法理解，为什么仅成立六年、总共卖了不到10万台车的蔚来，市值会超过奥迪、本田(HMC.US)、法拉利、福特(F.US)这些传统巨头。特斯拉更是一骑绝尘，成为全球市值最高车企。
参与国际经济合作和竞争新优势明显增强；实现用电服务均等化，城乡、区域用电水平差距显著缩小，支撑人均国内生产总值达到中等发达国家水平；全面建成本质安全型企业，助力平安中国建设达到更高水平；人民对于能源电力的获得感、幸福感
目前全球光伏LCOE平均水平大约是每千瓦时0.35元，但美国加利福尼亚州、葡萄牙和中东已经出现了每千瓦时 0.14元甚至更低的报价。
前不久，曾获得亚马逊和福特汽车投资的电动汽车初创企业Rivian透露，将针对中国和欧洲市场推出小型电动汽车，并最终有可能在中国和欧洲生产。毋庸置疑，留给自主品牌深耕小型电动汽车市场的时间已经不太多了。
从产品端出发的乘用车发展路线日本从50多年前就开始了氢燃料汽车的研究，大约20多年前，学术界基本上否定了这条技术路线，但近20多年来氢燃料电池的成本效率大大改善，日本又将氢能作为重要的发展战略，2011年日本福岛核电站事故后
天合光能天合光能着眼于全球可持续发展，以推动光伏平价上网和普及绿色能源为己任，提供从光伏产品到智慧能源解决方案，不断开拓创新，引领光伏产业进步，用太阳能造福全人类。
实际上，燃油车霸主如丰田，市值最高也才2500亿美元，美国车企一直就不太行，福特和通用徘徊在500亿左右。按这个逻辑，特斯拉是不是可以绝对看空了?且慢。
特斯拉股价市值超过4600亿美元(约合3万亿人民币)，超过了丰田、大众、戴姆勒的市值之和;蔚来市值突破600亿美元(约合4000亿人民币)，不仅超越了宝马、通用、福特等一众老牌巨头，甚至将中国互联网巨头百度甩在了身后
有消息称，南网电动正通过与华菱星马、宁德时代等企业深度合作，打造福永搅拌车换电站、盐田牵引车换电站、大铲湾泥头车换电站三大核心示范场景，为深圳市6.5万辆重卡搭建城市换电体系。
该公司还在湖北境内建成“三横三纵一圈”为骨干的城际互联快充网络通道(三横：福银、沪蓉、沪渝高速;三纵：京港澳高速、大广高速、随岳高速;一圈：武汉城市外环高速)，高速公路上每50公里至100公里，就有一座国网高速公路快速充电站
据记者观察，张家口运行的氢燃料电池客车来自中植新能源、宇通客车、福田客车等厂家。得益于北京冬奥会举办的契机，张家口氢能与燃料电池汽车产业将迎来一次爆发式发展潮。
这种作用的收益——整个系统的平衡、安全，是消费者的福利。可再生能源如果从破坏这种平衡获得了足够的“惩罚”，比如支付不平衡罚金(双边市场中承诺出力与实际出力的差别)，那么也并不需要额外的进一步惩罚。
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