新出炉的湖南省“十四五”规划提出：加快充电基础设施建设，建成充电桩40万个，形成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电网。相关政策利好，市场逐步蓄力，电动汽车充电难的烦心事或将迎刃而解。
充电桩，电动汽车充电的专用电力设备，新能源汽车的伴生产业，由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
有媒体记者走访安徽多地发现，不少充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的连运营单位都已不知去向，大量充电桩成“摆设”。新能源汽车市场正处于快速发展时期。
2019-09-16 09:08:26 新京报9月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的2019年8月充电桩运营数据显示，截至2019年8月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108
2020-04-20 10:50:44 腾讯汽车近日，国家电网公布了“新基建”下充电桩的建设规划，拟投资27亿人民币，建设新增7.8万个充电桩，项目分布北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等
青岛特来电新能源有限公司技术研究院副院长穆晓鹏认为，目前充电桩市场存在低价竞争，劣币驱良币的现象，需要政府监管。软件迭代方面，像特斯拉可以定期OTA远程升级，已成为智能设备，对智能化的要求要提高。
截至2019年底，我国充电桩保有量121.9万个，同比增长56.95%。其中：公共类充电桩保有量51.64万个，私人类充电桩保有量70.26万个，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一。
据中国汽车工业协会充换电分会统计，2022年至2023年，农村电动汽车的渗透率从4%上升到17%。虽然距离一线城市30%以上的渗透率还有较大距离，但增幅明显高于城市市场。
在其长2米多、高接近2米的“身体”里，有储能系统、辅助控制系统等关键设备，具有智能、充电性强、操作简单等特点。完成生产作业后，它们将被送往广西、上海等地客户手中。
此前，国家发改委提出加大智慧新能源基础设施建设，未直接“点名”充电桩，而政府工作报告首次明确将充电桩列入“新基建”范围。“充电基础设施不足，影响新能源汽车快速推进速度。”
值得一提的是，特斯拉在国内目前有近2500个超级充电桩，2400个目的地充电桩。今年4000个超级充电桩的目标意味着将在现有基础上激增60%的超级充电桩数量。
早在2015年9月，国办印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》便为我国充电桩建设划定明确路径，提出力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。
IT之家11月11日消息，据人民日报，我国现已建成全球最大规模充电设施网络。截至9月底，我国充电基础设施累计达222.3万台，其中包括公共充电桩和随车配建的私人充电桩等。
具体点击“小圈”，可以看到充电桩的各项参数和属性。用户可以清晰地看到这些充电桩是快充还是慢充，充电桩数量有多少，充电单价是多少，停车是否免费，距离有多远等。
据国家电网官网消息，3月18日，国家电网董事长毛伟明在视频调研电力复工复产工作时提出，要加快新型基础设施建设，在特高压发展、新能源汽车充电桩建设方面持续发力。两天前，毛伟明也提及新能源汽车充电桩。
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。今年春节，一位车主自驾新能源汽车返乡的糟糕体验在网上引起了热议。
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