据悉,特斯拉已经订购45GWh宁德时代磷酸铁锂电池。据悉目前宁德时代的这个新电池工厂正在加速提高产量,并已经实现了60%的目标产能。
彭博认为,汽车制造商因为担心原材料成本上升而将转向磷酸铁锂(LFP)电池,其价格对于制造商来说更便宜,不过代价是里程短。
2022年8月8日,柳州市科学技术情报研究所所长陈新连等一行4人前往柳城川东磷化工有限公司调研服务,精准科技搭桥,宣传研发费用后补助和加计扣除政策,指导企业归集研发费用。
11月8日,亿纬锂能公告,公司子公司亿纬动力拟与荆门高新区管委会签订《合同书》,分别在荆门高新区投资建设20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目、16GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目,
亿纬锂能同意旗下惠州亿纬动力电池有限公司以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xHEV 电池系统项目(一期)”,两产能项目地点均位于惠州潼湖生态智慧区,乘用车锂离子动力电池项目一期总投资不超过10亿元,主要生产方形磷酸铁锂电芯和模组
另外,补贴退坡之后,磷酸铁锂电池出现了回潮。2018年,磷酸铁锂电池装机量为22.19GWh,同比增长23.51%。在客车市场,磷酸铁锂电池占有绝对优势,配套量占比为71.75%。
导读:富临精工子公司江西升华拟在宜春经开区投资年产20万吨新型高压实磷酸铁锂正极材料及配套主材一体化项目、研发中心及科技平台,预计总投资约50亿元。又有电池项目落户江西宜春!
其中三元电池产量6.7GWh,同比增长134.3%;磷酸铁锂电池产量6.2GWh,同比增长235.4%。多重因素驱动 锂电需求持续向好受惠于下游需求端多动力驱使,锂电渗透率加速提升,行业高景气度持续。
富临精工表示,本次增资所获得的款项仅用于江西升华5万吨磷酸铁锂扩产项目的建设和补充流动资金。该产品应优先用于供应宁德时代及其指定的主体。
双方希望在磷酸铁锂电池(以下简称“LFP电池”)的供应和采购方面达成战略合作,供货协议显示,在2023年-2028年确保满足该客户所需的电池数量,合作期长达6年。
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