但2019年补贴逐步退坡后，磷酸铁锂电池凭借成本优势和技术突破，又赢得了市场青睐，磷酸铁锂2021年装机量有望反超三元锂。11月18日，工信部的意见稿再次提高对锂电池能量密度的要求。
3月初，小鹏汽车宣布推出小鹏P7后驱标准续航车型，采用磷酸铁锂电池，G3也新增460c悦享版，装了磷酸铁锂电池;另一造车新势力蔚来也在4月底推出磷酸铁锂电池包。
当下主流的新能车动力电池有两种，磷酸铁锂电池和三元锂电池。由于体积能量密度占优，相同体积可以提供更高的续航里程，三元锂电池的市场应用，要远好于磷酸铁锂电池。不过，这个情况在去年发生了根本性的变化。
据悉，生产钛白粉的副产品硫酸亚铁可以用作磷酸铁、磷酸铁锂的铁源，从而节省生产成本、降低环保处置费用，因此跨界而来的钛白粉厂家不在少数，除龙佰集团之外，目前已有中核钛白、安纳达、东方钛业、金浦钛业、惠云钛业等多家钛白粉上市公司大手笔投资布局磷酸铁锂领域
11月20日，已具备年产4200吨磷酸铁锂产能的中银绒业公告，计划收购一家公司100%股权并斥资20亿元投资建设年产8万吨锂电池正极材料磷酸铁锂项目。
据业内人士预测，磷酸铁锂的装车量预计会在6月份超过三元锂电池，重新回到动力电池第一的位置。就产量来说，磷酸铁锂电池在时隔三年之后，首次实现对三元锂电池的反超。
其中，宏迈高科高性能锂离子电池材料项目总投资额为8亿元，分两期建设，其中一期投产磷酸铁锂3万吨，二期投产磷酸铁锂2万吨，规划建设期为2年;湖北万润新能源锂电池正极材料研发中心项目计划总投资为6208.83
以宁德时代、弗迪电池、国轩高科为代表的电池企业，正在不断扩大磷酸铁锂电池产销比例，自7月份以来，磷酸铁锂产量、装机量连续多月超过三元电池，目前来看今年全年磷酸铁锂整体装机量超过三元已应无悬念。
TOP 01宏光mini销 量：389810辆市场占比：15.6 %技术路线：三元、磷酸铁锂电芯形状：方形、圆柱电芯企业：鹏辉能源、国轩高科、宁德时代、瑞浦能源、星恒电源TOP 02特斯拉Model Y
安徽一家生产六氟磷酸锂公司的副总经理刘洋对财联社记者表示：“企业停止报价，表明目前产品处于供不应求的状态，为涨价打下伏笔。和六氟磷酸锂顶峰价格相比，目前产品价格仍在低位，上涨空间依然很大。”
近日，宁德时代公告，拟在湖北宜昌投资不超过320亿元，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，建设期为
王海民教授介绍，目前，纯电动车的主流电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类。三元锂电池是指正极材料以镍盐、钴盐、锰盐/铝酸锂 三种元素，负极材料以石墨，电解质以六氟磷酸锂为主的锂盐锂电池。
磷酸铁锂市场份额跃居首位从材料类型来看，联盟主要将动力电池分为三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂这几大类。前些年，由于政府补贴看重新能源汽车续驶里程，在这方面较有优势的三元电池受到欢迎，市场份额较高。
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