近日，36氪报道称特斯拉已经向宁德时代预订45GWh磷酸铁锂电池，该笔订单或对应约78万辆特斯拉，超过了其今年前三季度全球总销量的62万辆。市场迅速反应。
生态环境部发布的数据显示，呼伦湖生态环境治理一期工程项目实际投资13.15亿元，治理后总氮、高锰酸盐指数有所下降，但化学需氧量(COD)、总磷、氟化物指标却不降反升，水质仍为最差的劣五类。
2021年以来(至5月28日)，锂电池原材料价格大幅上涨，氢氧化锂上涨70.52%，碳酸锂上涨66.30%，三元正极(622)上涨17.52%，磷酸铁锂上涨35.14%，电解液(铁锂)上涨83.13%，
2021年以来(至5月28日)，锂电池原材料价格大幅上涨，氢氧化锂上涨70.52%，碳酸锂上涨66.30%，三元正极(622)上涨17.52%，磷酸铁锂上涨35.14%，电解液(铁锂)上涨83.13%，
化学储能，则是将电能转化为化学能，主要包括各种电池储能方案，例如锂离子电池、铅酸电池、钠硫电池等。目前，电化学储能发展加速，有望成为未来主要的储能形式。
早期的磷酸铁锂电池密度很低，一般不会高于120Wh/kg，但因为低成本的诱惑，很多车企选用的是密度低于100Wh/kg的产品。这么一来，车子的续航里程一定不高。怎么办呢？
该类电池电芯能量密度逼近磷酸铁锂锂离子电池。中科海钠已于2018年在低速车上开展钠离子电池验证测试，2019年在江苏溧阳建成首座100kWh钠离子电池储能电站。
在此期间，锂作为新能源汽车核心部件锂电池的主要原材料，从锂辉石到锂精矿，再到碳酸锂和氢氧化锂，锂产品价格在旺盛的市场需求主导下节节走高，碳酸锂最高达到16万元/吨。
另外，钠离子的密度、安全性、充电速度都完胜铅酸电池。目前铅酸电池仅在成本上具有优势，未来钠离子电池规模化后成本可接近铅酸电池。
附件：《广西名优工业产品推荐目录》（第二批）广西壮族自治区工业和信息化厅 2023年3月16日 2022年广西名优工业产品推荐目录（第二批）序号产品名称公司名称归属地医药轻工纺织化工类1电池级硫酸锰广西埃索凯新材料科技有限公司钦州市
大会上，中国工程院院士干勇公布了一组数据：2019年，全球和中国分别消费了31万吨和16万吨碳酸锂。其中，全球动力电池锂消费达10万吨碳酸锂，中国动力电池锂消费达5.5万吨碳酸锂。
相同规格锂电池价差可达数百元比如天能的一款48V20AH的铅酸电池(4只装)价格是638元，而天能锂电48V20AH(含充电器)售价为1708元。
Ingrid Capacity公司部署的电池储能系统主要采用磷酸铁锂电池，这些电池储能项目需要大约12个月才能进入准备建造阶段。Bäcker表示，目前的主要瓶颈是零部件供应。
而M3P电池能量密度高于磷酸铁锂电池，成本优于三元电池，将于明年推向市场运用。此外，我们也在积极推进固态电池、无钴电池、无负极金属电池等下一代电池的研发和落地。”蒋理说。
比亚迪相关负责人表示，比亚迪和巴西巴伊亚州政府将在该州卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料加工的工厂
Enphase今年四月在法国市场推出了磷酸铁锂的电池储能系统，随着预期的法国电价的上涨，Enphase目标在法国向安装商和终端用户推广户储系统。
蔚来创始人李斌近期透露，蔚来已组建超过400人组成的电池相关团队，深入参与电池的材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，将在2024年推出800V高压平台电池包，并将小规模投产磷酸锰铁锂电池
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