磷酸铁锂电池新一轮技术革命已来。作为锂电行业的主导，磷酸铁锂电池的“内卷”从未停止，从而也推动了磷酸盐系正极材料的不断研发与创新。
比如，比亚迪向多氟多采购总不低于56050吨的六氟磷酸锂产品，若全部生产磷酸铁锂电池，对应的电池产能大约为448GWh;而这只是比亚迪众多采购中的一项。
根据业内测算，生产1GWh磷酸铁锂电池，大约需要使用125吨六氟磷酸锂，那么比亚迪上述采购的25630吨六氟磷酸锂，对应的电池产能预计就是205GWh。比亚迪疯狂的同时，“友商”宁德时代也没闲着。
根据业内测算，生产1GWh磷酸铁锂电池，大约需要使用125吨六氟磷酸锂，那么比亚迪上述采购的25630吨六氟磷酸锂，对应的电池产能预计就是205GWh。比亚迪疯狂的同时，“友商”宁德时代也没闲着。
数据显示，2021年，中国磷酸铁锂材料出货量达到47.8万吨，同比增长了274.2%。2022年一季度，中国磷酸铁锂材料出货量17.05万吨，同比增长268%。
导读：未来磷酸铁锂电池在乘用车领域的占比仍有提升空间，有望达到50%左右的水平磷酸铁锂电池具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应的优点，且成本比三元电池低15%，于是，越来越多的企业加大了对磷酸铁锂电池的投入
，文章中表示磷酸铁锂5月的产量就已经超过了三元的产量，同样，7月磷酸铁锂的产量也是远超三元的。在动力电池产量方面，磷酸铁锂电池已连续三个月高于三元电池。
多个车型换装磷酸铁锂电池据了解，磷酸铁锂电池成本比三元电池低15%，同时也是出于安全的考虑，越来越多的车型已换装磷酸铁锂电池。这直接导致了比亚迪汉EV、五菱宏光mini等爆款车型的热销。
今年1～5月，国内磷酸铁锂电池产量29.9GWh，同样超过了三元锂电池，这也是近三年来磷酸铁锂电池产量首次超越三元锂电池。这一颠覆性变化，在业界引发了广泛关注。
企业加码六氟磷酸锂目前国内六氟磷酸锂主要的供应商主要有多氟多、天赐材料、天际股份子公司新泰材料、延安必康子公司九九久、杉杉股份、永太科技等。
磷酸铁锂难逆袭对于磷酸铁锂电池来说，被特斯拉选中无疑是一个重大的利好消息。而比亚迪汉NEDC长达600km的续航，也向外界宣告，磷酸铁锂电池也能做到长续航。
但随着国家新能源汽车补贴逐渐向高能量密度和高续航里程产品倾斜，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑。2017年、2018年两个年度，磷酸铁锂市场份额分别降至45%和39%。
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