坊间一直传言，宁德时代将向特斯拉提供磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池中不含有钴元素，一些人自然把特斯拉上海工厂的Model 3将使用磷酸铁锂电池与无钴电池概念联系在一起。
1) 国轩高科的江湖地位国轩高科是国内最早从事动力电池研发、生产和销售的企业之一，以磷酸铁锂起家，早在2007年就开始布局磷酸铁锂材料生产线。
该工厂主要正极材料为磷酸铁锂，年用量11391.25t，负极为石墨，年用量5850.5t，电解液主要为六氟磷酸锂+EC/PC/DMC ，年用量5816.325t。
亿纬锂能（300014.SZ）在2018年业绩快报中指出，当前磷酸铁锂在储能领域的循环寿命大幅增加，储能的商业价值有所体现，亿纬锂能仍会继续发力磷酸铁锂在动力和储能领域的应用，将继续扩产。
其中三元电池产量5.4GWh，占总产量59.4%，同比上升3.1%，环比上升36.0%;磷酸铁锂电池产量3.6GWh，占总产量40.1%，同比增长34.1%，环比增长36.6%。
电动汽车电池需要的锂材料主要有电池级碳酸锂、氢氧化锂和六氟磷酸锂等，其中电池级磷酸锂的用量最大。作为一种大宗原材料，碳酸锂的生产往往在原材料产地进行。
因此在磷酸铁锂电池装机量方面，宁德时代更是直接被比亚迪反超。最终，比亚迪动力电池的装机量市占率已经来到了32.18%，与2021年的整体数据相比，这一数字已经翻倍，创下新高，直逼宁德时代。
2019 Q1与2020 Q1软包电池企业TOP10数据来源：动力电池应用分会(单位：MWh)部分车企放弃三元软包 转投方形磷酸铁锂尽管今年一季度受新冠肺炎疫情影响装机量同比大幅下滑，但孚能科技仍然保持软包装机量
我们的比亚迪汉这款产品现在也是使用的磷酸铁锂。叁元和磷酸铁锂两大路线总体上，从燃料密度来说叁元相对有优势一些，但是可能大家理解的，从安全性角度，磷酸铁锂会好一些。
江淮汽车认为，长远来看，我国电动车市场不只集中在一二线城市，对于三四线城市甚至乡镇的消费者来说，主打超长续航特性的三元电池产品并不适合其通勤路程短的使用特点，相反，价格实惠、寿命长的磷酸铁锂电池更具竞争力
有数据显示，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启，预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。
第二、在动力电池方面，7月磷酸铁锂是环比唯一增长的动力电池。磷酸铁锂装机量约2.6GWh，环比增长44.82%。第三、从封装形式看，三种电芯装机量集体下降。
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