6月8日的报价显示，与去年同期相比，磷酸铁锂价格涨幅20%以上，氢氧化锂涨价近50%，碳酸锂价格翻番，六氟磷酸锂价格涨幅超2倍……在近来动力电池供应趋紧的情况下，动力电池原材料涨价无异于雪上加霜。
该项目建设期为6年(2022年-2027年)，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普及其控股子公司负责实施
奇瑞和宁德时代发还联合发布了电池品牌——ENER-Q，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。
常见的正极材料可以分为四种：钴酸锂(LCO)、锰酸锂(LMO)、磷酸铁锂(LFP)和三元材料(包括NCM和NCA)。钴酸锂材料的安全性能较差、容量相对较低，大大限制了其应用范围。
4月23日，中创新航广东江门基地OS磷酸铁锂电池量产下线，该款电池采用长方体的短刀片形态，系统能量密度为153 Wh/kg，是目前量产磷酸铁锂产品中能量密度最高的，将配套广汽Hyper GT。
9月23日，蔚来三元铁锂标准续航电池包(75kWh)正式发布，创新式地采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用新一代CTP(Cell to Pack)技术，全球首创双体系电量估算，累计拥有10+
储能技术路线也存争议值得注意的是，动力电池也曾存在技术路线上的争议，究竟用磷酸铁锂还是三元电池一度引起广泛讨论，但随着政策对能量密度要求的提升，越来越多的电池企业瞄向了三元电池，磷酸铁锂的市场空间逐步收窄
2021年5月25日，同为著名的钛白粉企业中核钛白发布非公开发行A股股票预案，募集资金将投向总投资38.30亿元的年产50万吨磷酸铁项目等项目。
上游的电池级碳酸锂、氢氧化锂价格距离高点已经不止“腰斩”，中游环节的六氟磷酸锂等材料价格也被带崩。相关上市公司一季度业绩“哀鸿遍野”，4月25日，A股锂电板块集体跳水。
按照覃九三的计划，新宙邦最初打算从液态六氟磷酸锂入手，但做了半年后，发现其存在一定门槛，于是决定先采用进口六氟磷酸锂，自己主攻添加剂，以做好电解液产品和服务。
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