目前市场在售的两种主流电池中，不管是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，甚至是新型电池如石墨烯电池、固态电池，“锂元素”都是必需品。其中碳酸锂是磷酸铁锂电池的重要原材料。
其中三元电池产量4.3GWh，占总产量74.5%，环比下降6.4%;磷酸铁锂电池产量1.4GWh，占总产量24.5%，环比下降17.0%。
目前来看，动力电池技术路线主要为三元电池和磷酸铁锂电池。由于磷酸铁锂电池材料储量丰富，业界在产业链布局上主要是把精力放在镍、钴储量相对有限的三元正极材料产业链上。
近期，碳酸锂价格最高达到60万元/吨。本公众号今年9月的文章《脱缰的锂价，奔向何处》，从多个角度分析了锂价的影响因素，并认为“锂价回归之路，不会太顺畅平坦，可能比很多人的预期要坎坷滞缓一些”。
磷酸铁锂电池成新风口2月18日，市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段，特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池，即磷酸铁锂电池。宁德时代回复上证报表示不予置评。
此次上榜的广西绿色工厂共62家，9家来自柳州，包括柳州国轩电池有限公司、一汽解放汽车有限公司柳州分公司、柳州酸王泵制造股份有限公司、广西凤糖生化股份有限公司等。
根据协议，宁德时代将在宜春建设新型锂电池生产制造基地及相应碳酸锂等上游材料生产基地。据悉，有“亚洲锂都”之称的宜春拥有全球最大的锂云母矿，现探明可利用氧化锂储量约250万吨。为什么抢矿?
这是我国钢铁工业领域的又一重大举措，对于我国钢铁产业现代化水平的高质量提升具有重要意义。钢铁产业是国民经济的重要基础产业，是建设现代化强国的重要支撑，也是实现绿色低碳发展的关键一环。
近日，宁德时代公告，拟在湖北宜昌投资不超过320亿元，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，建设期为
11月8日，中航锂电动力电池及储能系统合肥基地项目在合肥市长丰县启动建设。8月10日，中航锂电就已经与合肥市签署投资合作协议，总投资248亿元合肥基地项目落地合肥，全部建成可具备50GWh年产能。
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