新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:磷酸铁锂电池被疯抢 | 耗时 31 ms

刀片出鞘!产业链上“风口”

实际上,与三元相对比,安全一直是的立身之本。

2020-03-27

“包工头”进军

从应用终端看,主流车企均转向。今年一季度, 持续占有优势,在国内的产量和装机量方面占比均超过50%以上。

2023-05-05

材料迎投产“高峰”

龙蟠科技于今年3月底开工的四川遂宁产业园项目,其中一期规划建设的2.5万吨材料项目,预计在今年年底建成投产。

2021-10-18

房企、化工企业争相布局 成跨界新风口

继跨界造车后,近来,跨界的新“风口”转向了,这一领域可谓“跨界”盛行,温度飙升。7月18日,万里股份发布公告称,拟置出铅业务,主营业务变更为生产销售,赛道再添新玩家。

2022-08-11

行情好于预期 上调2021年需求预期至25万吨

2020-12-15 09:55:17 鑫椤四季度行业好的有些超出预期了。前两个月,笔者在做1-9月份回顾时,预判2021年LFP产量有望冲击20万吨。

2020-12-15

成本降30% 比亚迪将推新

2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下,成本更低的又有“回暖”之势,曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的研产计划。

2019-08-26

20亿扩产

11月20日,已具备年产4200吨产能的中银绒业公告,计划收购一家公司100%股权并斥资20亿元投资建设年产8万吨正极材料项目。

2021-11-24

又一项目启动招标

国内力储能和通信储能需求爆发,推动需求大涨。1月5日,中国移动今日发布公告称,启动2022年至2024年通信用产品第一批次集中采购。

2023-01-30

王传福的刀片,劈来了的春天

这意味着,过去几年称霸动力市场的三元,即将全面反超,动力的技术发生了重要变化。

2021-07-15

开启新一轮产能“扩军”

行业相关统计数据显示,今年7月国内装车量历史性超过三元:7月份国内动力总装车量为11.3GWh,其中三元共计装车5.5GWh,同比上升67.5%,环比下降8.2%;共计装车

2021-09-07

强化技术研发,成果“开花”

2001年,在北京市科委重大科技成果转化项目的支持下,北大先行开始进行作为离子正极材料的攻关研究,并获得突破。

2021-08-18

5月产量骤增317%、占比超六成 耀眼的逆袭

今年1~5月,国内产量29.9GWh,同样超过了三元,这也是近三年来产量首次超越三元。这一颠覆性变化,在业界引发了广泛关注。

2021-07-15

2022汽车业十大悬念 会逆袭三元吗?

能否避免淘汰的命运,既取决于自身是否能跟得上产业变革速度和市场需求,也取决于市场的容量。因此,在造车新势力的艰难征程中,随时都有可能出现掉队者。8、会逆袭三元吗?

2022-01-18

再次迎来“高光时刻”!

和三元一样,都是新能源动力材料方案。三元能量密度更高,能让车“开得更远”,更加稳定,能让车“开得安全”。这就好比一个是秋名山的赛车手,一个是四平八稳的老司机。

2020-11-30

LG能源解决方案开始发力

据外媒报道,韩国制造商LG Energy Solution(以下简称LGES)目前正在开发(LFP)软包,最早将于明年建立一条试生产线。

2021-09-09

:如期而至,猛然袭来

本公众号于今年5月发表了《价维持高位,替补技术迎来窗口期,传递投资新风向》,其中点名分析了三个比较典型的替补技术:钠离子正极、全钒液流

2022-08-10

“买得起”和“跑得远”同时攻克

装车量同比倍增,一时让的风头盖过三元。开得更远与开得安全的较量同样作为新能源动力材料方案,一开始和三元一样,受国家政策扶持补贴。

2020-12-09

三元VS,是二分天下还是一方独霸?

此外,正极材料在离子成本中占比约为40%,其成本也影响了整体成本的高低,进而影响了整车成本。按正极材料的不同,离子又可分为锰、钴、三元等类型。

2021-11-24

国轩高科:210Wh/kg年底将量产

中国获悉,国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的,其产品线已建设完成,目前处于调试阶段,计划将于今年年底之前实现量产。

2021-09-22

势头迅猛,全面“反超”三元

2021年,产量、装车量回顾:其实,单从产量方面来看,在今年5月就实现了对三元的反超。

2021-10-12
返回顶部 关闭