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外媒:再次复兴,中国走在前列

而另一种较老的配方则是由盐组成的。这些材料制造的体积大但更为安全。十多年前,有分析师曾预测即将消亡。

2021-12-07

“包工头”进军

从应用终端看,主流车企均转向。今年一季度, 持续占有优势,在国内的产量和装机量方面占比均超过50%以上。

2023-05-05

成本降30% 比亚迪将推新

2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下,成本更低的又有“回暖”之势,曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的研产计划。

2019-08-26

的时代来了吗?

11日,中国汽车动力创新联盟发布了7月动力月度数据,其中的装车量以5.8GWh超过三元的5.5GWh。此前,旺材发布文章《三年来首次超三元!真的翻身了吗?》

2021-08-13

亿纬能全极耳大圆柱解析

,发表了题为“大圆柱动两轮车上的应用”的主题演讲,介绍了亿纬能在动两轮车用技术及产品应用方面的探索成果。

2021-09-17

大批产品换装,仅出于安全考虑吗?

前有比亚迪刀片,后有广汽埃安的弹匣。不过,两者还是有些区别的,比亚迪是对针刺测试,而广汽埃安对和三元都进了测试。

2021-08-16

观察 ▏成本优势“大缩水”?

2021-05-08 08:46:33 中国“目前芯综合成本已经较去年上浮了50%左右,而同期三元芯成本上涨幅度较小,较三元的成本优势在缩小,”近日,一内人士向中国网分析道

2021-07-13

强化技术研发,成果“开花”

2001年,在北京市科委重大科技成果转化项目的支持下,北大先开始进作为离子正极材料的攻关研究,并获得突破。

2021-08-18

5G储能纷至沓来 “回春”有力

2020-03-13 09:50:16 上海证券报5G建设的加速,为链打开了基站储能的市场空间;而在成本压力和技术突破下,固守商用车的有望与三元再战新能源乘用车市场。

2020-03-13

“买得起”和“跑得远”同时攻克

装车量同比倍增,一时让的风头盖过三元。开得更远与开得安全的较量同样作为新能源动力材料方案,一开始和三元一样,受国家政策扶持补贴。

2020-12-09

:如期而至,猛然袭来

正极材料,不含镍、钴等稀有金属,理论成本较低,相对压平台及能量密度更高,比提升15%,相对三元的稳定性及安全性更高,耐高温和低温。

2022-08-10

特斯拉、宁德时代回应45GWh订单!

上周有消息称,特斯拉向宁德时代预订了45GWh,主要用于Model 3和Model Y车型。

2021-11-03

“赢了”?或许还为时尚早

但更多反映出的还是,曾经总被扣上“低端”帽子的,重新成为了整个新能源的“香饽饽”,甚至大有一副后来者居上的架势,刚刚过去的5月,产量一度超越三元

2021-07-15

未来五年出货将达800GWh 材料厂商扩产又掀高潮

特斯拉CEO马斯克声称,自己更喜欢,他表示,可以充到100%,而三元只建议到90%。

2021-10-26

三元VS,是二分天下还是一方独霸?

此外,正极材料在离子成本中占比约为40%,其成本也影响了整体成本的高低,进而影响了整车成本。按正极材料的不同,离子又可分为锰、钴、三元等类型。

2021-11-24

首个挥师海外的中国诞生?

受市场热捧出于成本及安全上的考虑,越来越受到市场的欢迎,在市场上的占有率日渐升高。

2021-11-10

马斯克称更喜欢 宁德时代转发点赞

日前,特斯拉CEO马斯克就美国客户该如何选择搭载的Model 3,还是选择三元版的Model 3进了回复,针对马斯克的答复,为特斯拉Model 3供应的宁德时代还转发了微博。

2021-08-30

爆发|加速迎来“复兴时代”!

近日,有媒体报道,蔚来将对现有70度(kWh)包进升级,新包采用,计划今年四季度发布。据接触到宁德时代高层的消息人士透露,“新还是宁德时代供应,目前已经在做B样测试。”

2021-07-13

新型加速爆发

和三元“鏖战”正酣之际,“集多种技术优势于一身”、作为重要升级路线的“横刀立马”,技术突围和产化进程不断加速,有望重塑格局。

2022-04-22

4万+的将成为常态

2020-12-29 10:25:16 鑫椤“小厂再涨2000元/吨,大厂上一波价格没动,这次一次性涨3000元/吨。”某近期对外的报价开始出现调涨,涨幅比预期中高不少。

2020-12-29
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