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特斯拉也拯救不了

2020-03-25 08:16:20 雪球综合说起汽车动力,如今很多人首先想到的会是三元而非,数据显示,2019年三元的市场占率高达61.7%,而的市占率远低于三元

2020-03-25

小鹏汽车以实际动支持

至此,在换装的大潮中,小鹏汽车是第一个换装的头部造车新势力,未来或将看到蔚来等头部造车新势力换装。此外,比亚迪DM-i超级混动技术,同样采用组。

2020-12-11

情好于预期 上调2021年需求预期至25万吨

2020-12-15 09:55:17 鑫椤四季度好的有些超出预期了。前两个月,笔者在做1-9月份回顾时,预判2021年LFP产量有望冲击20万吨。

2020-12-15

的市场空间会越来越大吗

整个链上下游,似乎都在向靠拢。

2021-11-08

开启反超三元之路!

与此同时,三元的占比下降至53%,装车量为5.2GWh。据内人士预测,的装车量预计会在6月份超过三元,重新回到动力第一的位置。

2021-07-15

国轩高科:210Wh/kg年底将量产

中国获悉,国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的,其产品线已建设完成,目前处于调试阶段,计划将于今年年底之前实现量产。

2021-09-22

刀片出鞘!链上“风口”

实际上,与三元相对比,安全一直是的立身之本。

2020-03-27

价格全年上涨60%

2022年,下游需求保持高景气,上游原材料价格持续上涨成为的主旋律。以碳为代表的原材料成本上涨,带动一众材料价格居高不下,比如。2022年,国内价格保持上涨态势。

2023-01-30

巨头储能战况升级 迎来新机遇

4月29日,中国移动发布2020年通信用产品集中采购中标候选人公示,亿纬能与中天科技、海四达、双登集团、南都源、雄韬源等8家企中标,获得5G基站储能订单。

2020-08-03

传统化工巨头争抢“大蛋糕”

12月22,川金诺公告称,拟在广西投资建设15万吨/年正极材料前驱体及配套60万吨/年硫磺制项目,预计总投资为15亿元;另外投建10万吨/年正极材料项目,预计总投资为

2021-12-28

的市场份额有望回升

成本优势凸显作为动力的主力军,近几年,和三元一直占据着全产约95%的市场份额,而两者之间的较量也从未停止。2015-2016年,的市场占有率高达70%左右。

2019-04-17

:“落难王子”复仇记

01四大因子催发逆转动力从技术路线上来看主要有三元二大类。三元最大的特点是能量密度高,但不稳定;能量密度相对有些低,但稳定性非常好,而且价格便宜。

2021-03-05

再次迎来“高光时刻”!

曾经是动车动力领域的王者,2016年市占率高达6成,随后,逐渐被三元反超,2019年跌到3成左右。但今年上半年市场起了变化,三元出货量大幅减少,而出货量开始增加。

2020-11-30

多年前提出的又“香”了?

直到2020年祭出“刀片”后,比亚迪似乎并没有继续在这条道路上走得更远。01 “升级版”?

2021-09-22

势头迅猛,全面“反超”三元

2021年,产量、装车量回顾:其实,单从产量方面来看,在今年5月就实现了对三元的反超。

2021-10-12

远东开发储能用“

(LMFP)对比具有更高的压平台,能量密度可以比其高出15%左右,且保留了芯的安全性及低成本特性,内认为,未来有望在新能源汽车等领域规模化应用。

2022-07-25

还是三元?众供应商:我全都要!

与三元谁是的未来?近来关于这个问题的讨论愈加激烈。从性能、价格、稳定性等各方面来看,二者各有千秋,在未来很长一段时间将并发展,不少相关供应商企已经用实际动证明了这一点。

2021-12-20

【盘点】国内厂家盘点

2、深圳沃特玛沃特玛成立于2001年,集研究、开发、生产、销售、镍镉、镍氢.等充为一体的企

2021-07-13

动力再起波澜,能赢多久?

2021-07-01 10:48:03 动邦聚焦新能源汽车和三元,作为新能源汽车动力材料的两条技术路线,三元动力具备更高的能量密度;而则具备更高的高温稳定性和成本优势

2021-07-26

三杰”围猎,比亚迪后院起火?

甚至,苹果未来的iCar也青睐。据中国汽车动力创新联盟报告显示,2021年前七月累计装车量已超过2020年全年水平,更为重要的是从7月起装车量连续超越三元

2021-12-01
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