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特斯拉也拯救不了

不过近来,特斯拉向宁德时代采购的消息,将再次推向台,有消息称宁德时代给特斯拉的供货量将不低于上海超级工厂产能的40%。

2020-03-25

材料top10企业出炉!

通过包的结构创新,搭载车型续航里程普遍达到400-600公里,在上游原材料格大幅度上,车企及动力企业降本压力增大的局面下,中低端市场成本更低的替代三元已成为趋势,包括包括特斯拉

2022-05-27

:如期而至,猛然袭来

本公众号于今年5月发表了《维持高位,替补技术迎来窗口期,传递投资新风向》,其中点名分析了三个比较典型的替补技术:钠离子正极、全钒液流

2022-08-10

“公转”年省成本近600万元

,连接湘桂线的广西柳化控股氯碱化工产业园路专用线启用。现场,一列液碱罐式集装箱列车缓缓启动,往百色市德保县广西华银铝业有限公司。列车上,整齐排列着30个装载着760吨液碱的罐体。

格强势反弹 企业盈利空间仍不达预期

卓创资讯分析师韩敏华告诉财联社记者,“但上游原材料格也在大幅上,下游厂商的议能力仍然较强,生产成本难以向下游传导,目生产端的盈利空间并不尽如人意。”

2021-03-11

的市场份额有望回升

2018年,神力、比克、亿纬能、远东福斯特等企业都在发力高镍三元产品,连此一直专注于发展的比亚迪也开始转向三元产品。然而,这一情况或在今年发生改变。

2019-04-17

开始打赢“翻身仗”!

高傲的美国苹果与中国宁德时代、比亚迪两大巨头谈判,Apple Car或将搭载;特斯拉(上海产)Model Y计划7月推出版车型;特斯拉与亿纬能就供应进行协商,蔚来70

2021-07-15

开启反超三元之路!

2021-06-18 08:19:20 潇湘晨报日,中国汽车动力产业创新联盟(简称动力联盟)最新统计数据显示,今年5月,国内动力装车量为9.8GWh,同比提升178.2%,其中装车

2021-07-15

频被看好 未来发展应用领域展望

根据生意社监测的数据显示,截止4月26日国内动力型优等品在50000.00元/吨,近期势放缓,4月份整体幅4.17%,幅为2000元/吨,上游碳供不应求的状态也得到了缓解,

2021-07-13

又一项目启动招标

国内力储能和通信储能需求爆发,推动需求大。1月5日,中国移动今日发布公告称,启动2022年至2024年通信用产品第一批次集中采购。

2023-01-30

远东开发储能用“

比亚迪旗下的弗迪在今年初开始小批量采购材料,目正处于内部研发阶段。

2022-07-25

海外巨头杀向领域

,特斯拉(上海)工厂Model 3和Mdoel Y的三元主要由LG新能源提供,而则均由宁德时代提供。

2021-10-12

抢过三元风头,连续三个月销量翻倍,掀复兴

由于下游需求旺盛,而上游原料碳不断,进入11月后已有企业开始提。江西智科技决定将订单格每吨上1000元。

2020-12-03

的意志——柳州钢产业发展观察

,面对钢行业的“寒冬”,高产量、高成本、高库存、低需求、低格、低效益的“三高三低”局面仍未明显改善,柳州钢产业也面临增长乏力的困境。

成本降30% 比亚迪将推新

2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下,成本更低的又有“回暖”之势,曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的研产计划。

2019-08-26

又一家国际车企考虑用

中国了解,在动卡车领域,戴姆勒已经开始使用。此次表态,意味着戴姆勒旗下奔驰品牌将在乘用车领域也使用

2021-11-01

三杰”围猎,比亚迪后院起火?

商可以买矿,企为何不可以造2021年,上演了弯道超车。上至比亚迪的汉、特斯拉的Model 3,下至五菱宏光的MINI EV都全部或部分使用,从而推动产量不断走高。

2021-12-01

动力再起波澜,能赢多久?

2021-07-01 10:48:03 动邦聚焦新能源汽车行业,和三元,作为新能源汽车动力材料的两条技术路线,三元动力具备更高的能量密度;而则具备更高的高温稳定性和成本优势

2021-07-26

材料迎投产“高峰”

富临精工四川射洪基地5万吨正极材料项目原计划于今年8月投产,其9月16日在投资者互动平台表示,目该项目已完成设备安装,并开始逐步试生产。

2021-10-18

开启新一轮产能“扩军”

行业相关统计数据显示,今年7月国内装车量历史性超过三元:7月份国内动力总装车量为11.3GWh,其中三元共计装车5.5GWh,同比上升67.5%,环比下降8.2%;共计装车

2021-09-07
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