新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:磷酸铁锂电池涨价“前 | 耗时 34 ms

夜”

2021-02-25 09:40:40 高工迫于上游原材料集体压力,企业在保障产品交付的同时,也开始调整旗下产品格。

2021-02-25

量产“夜”

近日,马斯克表示,特斯拉一直探索欲在中使用更多锰材料,目看到了锰基阴极的化学潜力。在正极升级路线中,这不得不让人联想到当下正处于“启动加速”阶段的

2022-04-22

多年提出的又“香”了?

直到2020年祭出“刀片”后,比亚迪似乎并没有继续在这条道路上走得更远。01 “升级版”?

2021-09-22

格全年上60%

2022年,下游需求保持高景气,上游原材料格持续上成为行业的主旋律。以碳为代表的原材料成本上,带动一众材料格居高不下,比如。2022年,国内格保持上态势。

2023-01-30

被疯抢

但是由于上游原材料市场的格波动,产品也难免会出现格波动。当,随着重新被车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其格也将会迎来新一波的增长。

2020-11-25

“王者归来”?

这种上的趋势早在去年已经显现,2020年国内装车量不断提升,12月单月装车量更是一举超越了三元。随之而来的便是近期格也呈现上扬态势。

2021-04-01

的进击

(根据中国汽车动力产业创新联盟数据)彰显了更快的速度和渗透率,市场份额连续数月超过三元。如果再考虑国内几乎全部使用的储能,那么的市场占比更大。

2021-11-08

外媒:再次复兴,中国企业走在行业

市场上动汽车的动力主要有三元。过去各大车企在动汽车的赛道上,对高能量密度与提供更长的续航里程的三元趋之若鹜,却忽视了这种可能存在的起火风险。

2021-12-07

存在预期差

时点看,主要个股股相比其他环节偏低,性比明显。

2020-12-08

谁是之王?

占总产量50.3%,这意味着截至今年目产量已经超过三元

2021-07-14

应用展望

2 的应用领域应用的领域包括新能源汽车、储能、5G基站、二轮车、重型卡车、动船舶等领域,其中新能源汽车领域应用占比最大,包括新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车;储能领域目使用占比超过

2021-07-13

/需求大增,企业忙扩产

公告提到,金浦钛业将对钛白粉产业链进行强链延链及补链,计划利用副产硫建设装置以及新能源正极材料装置,以满足新能源储能及新能源汽车对于不断增长的需求。

2022-06-14

坐上5G“风口”

“但早些年,格为每瓦时3—5元,是同等规格铅格的3—5倍,所以大多数的通信基站选择使用更便宜的铅作为基站后备。”

2020-04-29

7月装机量反超三元,即将回归?

然而,在动力装机量总体环比大跌的情况下(其中三元环比下滑54%,锰环比下滑46%,钛环比下滑93%),却逆势增长,环比增长达44%。

2019-08-14

为啥这么受宠?

2020-11-18 13:42:52 联盟   作者: 子蕊  导读:有业内人士认为,“占有率很有可能再次超过三元”。最近,再度受宠。

2020-11-18

是如何打败三元的?

可能会取代三元,重回市场主流吗?两年产业关于的预言,两年后在资本市场实现了。

2021-11-03

卷土重来

占比提升从市场来看,目成本低于三元,像小蚂蚁这样的A00级微型动汽车,采用主要出于性比考虑。

2019-10-09

扩产与并存,未来将如何发展?

新能源汽车热度的高,必然带动其相关产业链需求的扩大,比如动力的重要材料

2021-12-10

头部企业装机持续攀升 9月欣旺达挺进5

以宁德时代、弗迪、国轩高科为代表的企业,正在不断扩大产销比例,自7月份以来,产量、装机量连续多月超过三元,目来看今年全年整体装机量超过三元已应无悬念。

2021-10-27

成“香饽饽”

导读:未来在乘用车领域的占比仍有提升空间,有望达到50%左右的水平具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放率小、无记忆效应的优点,且成本比三元低15%,于是,越来越多的企业加大了对的投入

2021-07-28
返回顶部 关闭