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爆发|磷酸锂加速迎来“复兴时代”!

版车型销量“神话”说来,相对于其他友商的策略,蔚来显然是慢了半拍。早在去年6月,特斯拉Model 3版就已经出现在“车型目录”中。而搭载刀片的比亚迪·汉也在去年重磅上市。

2021-07-13

磷酸锂材料引各大电池企业争抢?

注意的是,在与德方纳米成立合资公司前,亿纬能刚刚宣布了两项重大投资,均涉及项目,且瞄准新能源乘用车市场:2月19日,亿纬能公告,惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车离子动力项目

2021-03-29

多年前提出的磷酸锰锂又“香”了?

直到2020年祭出“刀片”后,比亚迪似乎并没有继续在这条道路上走更远。01 “升级版”?

2021-09-22

外媒:磷酸锂电池再次复兴,中国电池企业走在行业前列

目前市场上动汽车的动力主要有三元。过去各大车企在动汽车的赛道上,对高能量密度与提供更长的续航里程的三元趋之若鹜,却忽视了这种可能存在的火风险。

2021-12-07

动力电池再起波澜,磷酸锂能赢多久?

2021-07-01 10:48:03 动邦聚焦新能源汽车行业,和三元,作为新能源汽车动力材料的两条技术路线,三元动力具备更高的能量密度;而则具备更高的高温稳定性和成本优势

2021-07-26

磷酸锂电池“逆袭” 是市场选择的结果?

在单车续航里程相同的情况下,更加具有成本优势。今年5月,产量逆袭三元,在7月,装车量逆袭三元

2021-11-09

分析磷酸锂电池的市场发展

“补贴退坡后,成本优势逐步凸显。”东方证券分析师表示,“以50度车型为例,从三元调整至,补贴虽减少约2000元,但成本可降低1.2万元。”

2019-06-12

决战补贴过渡期 磷酸锂重回车企视线

,新车为140.2Wh/kg,老款三元版本为140.9Wh/kg,参数基本持平,但将三元更换为芯由宁德时代提供。

2019-09-20

磷酸锂势头迅猛,全面“反超”三元

2021年,产量、装车量回顾:其实,单从产量方面来看,在今年5月就实现了对三元的反超。

2021-10-12

左手电动车、右手储能,磷酸锂万亿市场稳了?

自去年10月装车量和三元装车量的总量差距就不断缩小,2020年12月曾一度反超。

2021-07-14

磷酸锂电池开启反超三元之路!

就产量来说,在时隔三年之后,首次实现对三元的反超。

2021-07-15

5G储能纷至沓来 磷酸锂电池“回春”有力

继上周中国移动招标采购约合1.95GWh后,中国塔在3月11日发布《2020年备组产品集约化商采购项目采购公告》,将招标采购2GWh组。

2020-03-13

磷酸锂材料迎投产“高峰”

龙蟠科技于今年3月底开工的四川遂宁产业园项目,其中一期规划建设的2.5万吨材料项目,预计在今年年底建成投产。

2021-10-18

拐点上的磷酸锂 市场仍旧“乍暖还寒”

同时,部分热销车型开始转向;船舶、基站、48V、自行车等细分市场需求开始量,也在给予更大市场想象空间。

2019-11-07

马斯克称更喜欢磷酸锂电池 宁德时代转发点赞

日前,特斯拉CEO马斯克就美国客户该如何选择搭载的Model 3,还是选择三元版的Model 3进行了回复,针对马斯克的答复,为特斯拉Model 3供应的宁德时代还转发了微博。

2021-08-30

海外电池巨头杀向磷酸锂电池领域

注意的是,不仅LG新能源未来或要生产,其母公司LG化学,也将参与到材料业务中,韩媒分析称,“LG化学可能会与其中国合作伙伴成立一家合资公司,为LG新能源供应生产所需的原材料

2021-10-12

磷酸锂供需趋紧 新增产能释放或还需数月

2021-03-04 08:46:03 新浪财经   作者: 流星  作为动力的两个主要方向与三元,多年来伏伏,互有竞争。

2021-03-05

“包工头”进军磷酸锂电池

从应用终端看,主流车企均转向。今年一季度, 持续占有优势,在国内的产量和装机量方面占比均超过50%以上。

2023-05-05

磷酸锂迎发展新机遇

迎发展新机遇储能产业的“大热”,也让储能领域中的主力——需求大增,愈加“抢手”。

2021-07-14

20亿扩产磷酸

11月20日,已具备年产4200吨产能的中银绒业公告,计划收购一家公司100%股权并斥资20亿元投资建设年产8万吨正极材料项目。

2021-11-24
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