向新求索作为现代工业的骨骼，钢铁始终承载着时代的“重量”。“每一块钢铁里，都隐藏着一个国家兴衰的秘密。”美国钢铁大王卡内基的传记作者彼得·克拉斯说。从这一视角来看，足见钢铁产业的重要性。
夜幕下的市鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园里一派忙碌景象。12月12日，市鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园里一派忙碌景象，钢材发货迎来高峰期，柳产钢“坐上”货车销往各地。
近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施
一、主要目标到2025年底，钢铁行业高炉、转炉工序单位产品能耗分别比2023年降低1%以上，电弧炉冶炼单位产品能耗比2023年降低2%以上，吨钢综合能耗比2023年降低2%以上，余热余压余能自发电率比2023
公告提到，金浦钛业将对钛白粉产业链进行强链延链及补链，计划利用副产硫酸亚铁建设电池级磷酸铁装置以及新能源电池正极材料磷酸铁锂装置，以满足新能源储能及新能源汽车对于磷酸铁锂不断增长的需求。
调研课题组来柳调研有色金属资源绿色低碳高效综合利用情况，胡明振与课题组人员交流时谈及，作为国内铟锡行业唯一的国家级科技创新平台，铟锡资源高效利用国家工程实验室依托承担的《低成本高性能绿色新型弥散强韧化SnBi系复合电子焊料研发与应用
电池磷酸铁锂(LFP)曾是电动车的主流技术路线，占比一度高达9成，2015年A股电动车概念兴起时，磷酸铁锂的市占率也有69%，只是最近5年三元电池崛起，铁锂电池占比才大幅下降。
磷酸铁锂和三元电池一样，都是新能源动力电池材料方案。三元能量密度更高，能让车“开得更远”，磷酸铁锂更加稳定，能让车“开得安全”。这就好比一个是秋名山的赛车手，一个是四平八稳的老司机。
不仅如此，7月份的磷酸铁锂电池装机量达2.584Gwh，占比达55%;而三元电池装机量仅2.075Gwh，占比为44%。这也意味着本月磷酸铁锂电池装机量已经反超三元电池。
装车量同比倍增，一时让磷酸铁锂电池的风头盖过三元锂电池。开得更远与开得安全的较量同样作为新能源动力电池材料方案，一开始磷酸铁锂和三元电池一样，受国家政策扶持补贴。
关于申报2024年上半年柳州市钢铁产业节能减排奖励的通知 柳工信通〔2024〕60号 各城区工业和信息化主管部门，各有关企业：根据柳州市人民政府关于印发《柳州市推动钢铁产业绿色协同发展实施方案
2021年，新能源汽车市场销量大涨，一众车企纷纷换装磷酸铁锂电池，磷酸铁锂一路上行，价格爆发式上涨。今年以来，磷酸铁锂上游成本继续走高，下游需求增加，磷酸铁锂价格持续上涨。
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