向新求索作为现代工业的骨骼，钢铁始终承载着时代的“重量”。“每一块钢铁里，都隐藏着一个国家兴衰的秘密。”美国钢铁大王卡内基的传记作者彼得·克拉斯说。从这一视角来看，足见钢铁产业的重要性。
夜幕下的市鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园里一派忙碌景象。12月12日，市鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园里一派忙碌景象，钢材发货迎来高峰期，柳产钢“坐上”货车销往各地。
中国钢研科技集团有限公司副总工程师于月光认为，新时代新使命对钢铁产业高质量发展提出新需求，未来我国钢铁产业技术创新发展应重点聚焦五个方面：一是加快钢铁产业核心技术攻关和共性技术研发；二是加大力度推动钢铁产业绿色化生产工艺创新
近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施
一、主要目标到2025年底，钢铁行业高炉、转炉工序单位产品能耗分别比2023年降低1%以上，电弧炉冶炼单位产品能耗比2023年降低2%以上，吨钢综合能耗比2023年降低2%以上，余热余压余能自发电率比2023
10月30日，在辽宁鞍山召开的2023年钢铁企业研究院院长座谈会总结研讨了“中国钢铁企业研究院院长上海共识”（下称“上海共识”）一年来落实情况，共商共议中国钢铁科技创新发展大计，共谋共建钢铁工业高质量发展之路
公告提到，金浦钛业将对钛白粉产业链进行强链延链及补链，计划利用副产硫酸亚铁建设电池级磷酸铁装置以及新能源电池正极材料磷酸铁锂装置，以满足新能源储能及新能源汽车对于磷酸铁锂不断增长的需求。
调研课题组来柳调研有色金属资源绿色低碳高效综合利用情况，胡明振与课题组人员交流时谈及，作为国内铟锡行业唯一的国家级科技创新平台，铟锡资源高效利用国家工程实验室依托承担的《低成本高性能绿色新型弥散强韧化SnBi系复合电子焊料研发与应用
电池磷酸铁锂(LFP)曾是电动车的主流技术路线，占比一度高达9成，2015年A股电动车概念兴起时，磷酸铁锂的市占率也有69%，只是最近5年三元电池崛起，铁锂电池占比才大幅下降。
磷酸铁锂和三元电池一样，都是新能源动力电池材料方案。三元能量密度更高，能让车“开得更远”，磷酸铁锂更加稳定，能让车“开得安全”。这就好比一个是秋名山的赛车手，一个是四平八稳的老司机。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，自治区工业和信息化厅、发展和改革委员会、生态环境厅联合发布《广西壮族自治区工业领域碳达峰实施方案》（以下简称《方案》），《方案》提出，聚焦钢铁、有色金属、汽车、机械等行业制定碳达峰实施方案
不仅如此，7月份的磷酸铁锂电池装机量达2.584Gwh，占比达55%;而三元电池装机量仅2.075Gwh，占比为44%。这也意味着本月磷酸铁锂电池装机量已经反超三元电池。
装车量同比倍增，一时让磷酸铁锂电池的风头盖过三元锂电池。开得更远与开得安全的较量同样作为新能源动力电池材料方案，一开始磷酸铁锂和三元电池一样，受国家政策扶持补贴。
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