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“公转”年省成本近600万元

据了解,广西柳化氯碱化工产业园路专用线位于鹿寨县江口乡的柳州港江口作业区,是西部陆海新通道的重要组成部分。

的意志——柳州钢产业发展观察

柳钢集团冷轧厂轧车间副主任姚昀说,他们正朝着生产更薄的产品攻关,为推进集团产品结构优化升级助力。极薄冷轧带钢在家制造等领域需求较大。

年底钢运输 迎高峰

夜幕下的市鹧鸪江钢深加工及物流产业园里一派忙碌景象。12月12日,市鹧鸪江钢深加工及物流产业园里一派忙碌景象,钢材发货迎来高峰期,柳产钢“坐上”货车销往各地。

关于印发《钢行业节能降碳专项行动计划》的通知

一、主要目标到2025年底,钢行业高炉、转炉工序单位产品能耗分别比2023年降低1%以上,弧炉冶炼单位产品能耗比2023年降低2%以上,吨钢综合能耗比2023年降低2%以上,余热余压余能自发率比2023

一图读懂 | 钢行业节能降碳专项行动计划

政策链接:国家发展改革委等部门关于印发《钢行业节能降碳专项行动计划》的通知

关于申报2024年上半年柳州市钢产业节能减排奖励的通知

关于申报2024年上半年柳州市钢产业节能减排奖励的通知 柳工信通〔2024〕60号 各城区工业和信息化主管部门,各有关企业:根据柳州市人民政府关于印发《柳州市推动钢产业绿色协同发展实施方案

让“有色”更出色 把资源变“质源” ——关注科技创新如何助力我市有色金属资源高效利用

调研课题组来柳调研有色金属资源绿色低碳高效综合利用情况,胡明振与课题组人员交流时谈及,作为国内铟锡行业唯一的国家级科技创新平台,铟锡资源高效利用国家工程实验室依托承担的《低成本高性能绿色新型弥散强韧化SnBi系复合子焊料研发与应用

2024年中马路技能培训系列活动在我市启动 加强中马友好交往和人文交流

日报消息(全媒体记者朱柳融)6月24日,“丝路工坊”中国—马来西亚路技能人才培训项目、中国-马来西亚路现代工匠学院暨2024年中马路技能培训系列活动启动仪式在柳州道职业技术学院(以下简称柳职院

磷酸锂/磷酸需求大增,企业忙扩产

公告提到,金浦钛业将对钛白粉产业链进行强链延链及补链,计划利用副产硫建设池级装置以及新能源池正极材料装置,以满足新能源储能及新能源汽车对于不断增长的需求。

2022-06-14

我市今年累计通过路发送出口汽车4.28万辆,同比增长32% 柳产汽车“坐”火车畅销海外

记者从国南宁局获悉,截至12月5日,今年我市通过路已发送出口汽车4.28万辆,同比增长32%。“目前已进入了‘年关’冲刺阶段。”

中国—马来西亚路现代工匠学院职业技能等级证书体系发布 共享共建优质资源和标准

日前,中国—马来西亚路现代工匠学院职业技能等级证书体系在柳州道职业技术学院(以下简称柳职院)发布。

磷酸锂的进击

(根据中国汽车动力池产业创新联盟数据)彰显了更快的速度和渗透率,市场份额连续数月超过三元。如果再考虑国内几乎全部使用的储能池,那么的市场占比更大。

2021-11-08

7月磷酸锂装机量反超三元,磷酸锂即将回归?

然而,在动力池装机量总体环比大跌的情况下(其中三元环比下滑54%,锰环比下滑46%,钛环比下滑93%),池却逆势增长,环比增长达44%。

2019-08-14

【企业专栏】发挥智库作用 服务科学决策 ——关注广西柳州钢集团有限公司科协的成绩单

近日,广西柳州钢集团有限公司副主任工程师、柳钢集团科协会员徐东介绍,今年团队还将结合新问题,在广西柳州钢集团有限公司科协(以下简称“柳钢集团科协”)的组织下,继续运用以TRIZ(发明问题的解决理论)

磷酸锂大跃进

今年在刀片池,Tesla全面装机的刺激下表现靓丽,特别是德方纳米(SZ300769)的表现非常亮眼。全国各路人马好像发现了新大陆,做的,的,的纷纷加入扩产大军。

2021-11-15

柳州国轩电池有限公司二期项目 第一阶段5GWh产线投产 为新能源产业添动力

正在建设中的柳州国轩池有限公司二期项目。5月8日,记者在位于柳东新区的柳州国轩池有限公司二期项目内看到,该项目第一阶段的5GWh(亿瓦时)产线已投产,预计今年5月底至6月初实现量产。

柳州国轩电池有限公司二期项目 第一阶段5GWh产线投产 为新能源产业添动力

正在建设中的柳州国轩池有限公司二期项目。5月8日,记者在位于柳东新区的柳州国轩池有限公司二期项目内看到,该项目第一阶段的5GWh(亿瓦时)产线已投产,预计今年5月底至6月初实现量产。

磷酸锂再度崛起?

值得注意的是,上半年在专用车领域,池装机量为1973.6MWh,占比79.7%。基于对成本以及性能的综合考虑,在专用车领域的装机量回暖明显。

2019-07-30

《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》解读

国内主要动自行车品牌发布的动自行车新车型中,配备离子蓄池的比例已经超过20%。

磷酸锂停止接单了?

目前,新能源汽车动力池主要是两种——、三元池。在中国大幅补贴新能源汽车时代,三元池因为能量密度高等多种原因而受宠。但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后,车企们纷纷转向

2021-01-29
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