（企业供图）“公司应用创新方法研发新技术，为客户提供质量过硬的高科技产品，还对车间生产设备进行技术升级。”
2、磷酸铁锂电池总装机量2020年会有一定增长，但占比将会继续下降至30%以内动力电池路线主要有三元和磷酸铁锂两大类，理论上，三元电池能量密度的进步空间比磷酸铁锂要大不少，而磷酸铁锂电池的安全性要好一些
按1GWh需消耗500吨碳酸锂计算，每100GWh产能就需要5万吨碳酸锂。据SMM网预测，2022年中国碳酸锂产量约为28万吨LCE，可支撑的产能尚不足600GWh。
锂资源涨价，电池厂承担?“这次涨价主要是供需错配，市场缺口太大了。现在新能源汽车发展太快，目前市面上，工业级或是卤水的(碳酸锂)都拿去做电池级碳酸锂了。”
锂电池材料涨价并不是新鲜事，有些都已司空见惯。此前行业倒是还能忍受“钴”奶奶、六“爷”氟磷酸锂的淫威，而今碳酸锂的涨价嚣张逆天，已经让人受不了了。
据高工锂电不完全统计，今年三季度国内锂电材料领域扩产项目达55起，主要呈现以下特点：LFP产业链(磷酸铁、碳酸锂)扩产最为火热;锂电材料跨界入局者明显增多，仅三季度已有超20家上市公司跨界入局锂电行业;
日前，中国—马来西亚铁路现代工匠学院职业技能等级证书体系在柳州铁道职业技术学院（以下简称柳铁职院）发布。
锂电“得道”，材料“升天”锂电池的大扩产拉动起了对锂电材料的强劲需求。锂电材料有正极材料(主要是磷酸铁锂和三元材料)、负极材料、隔膜、电解液、集流体、添加剂等等。
资料显示，宁德时代发布的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度160Wh/kg;其规划的下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg，接近磷酸铁锂电池。
自治区工业和信息化厅办公室关于开展锂离子电池行业规范公告申报工作的通知桂工信办电子〔2024〕366号各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部电子信息司关于开展锂离子电池行业规范公告申报和加强已公告企业监督管理工作的通知
另一方面，由于目前碳酸锂、氢氧化锂产能存在缺口，大部分碳酸锂企业都处于满产满销状态。有机构预测，2021年碳酸锂产能缺口将达5%-10%，全年碳酸锂、氢氧化锂都将处于供应偏紧状态。
近期，碳酸锂等主要原材料价格持续下跌，以磷酸铁锂电池正极原材料电池级碳酸锂价格为例，截至1月9日，电池级碳酸锂价格报价约为49.2万元/吨，已跌破50万元/吨大关。
然而另一方面，海外电池厂商却加紧和锂矿巨头签订大单，锁定长约。包括LG、SKI多家国外电池供应商先后与天齐锂业签订长单，锁定了公司的澳洲氢氧化锂项目至少41%的产能。
从2019年5月产业政策调整后的抢装，到之后的供应链紧张，再到2020年的爆发式增长，今年年底海上风电将不再享受国家补贴，面临提前平价。
日报消息（全媒体记者朱柳融）6月24日，“丝路工坊”中国—马来西亚铁路技能人才培训项目、中国-马来西亚铁路现代工匠学院暨2024年中马铁路技能培训系列活动启动仪式在柳州铁道职业技术学院（以下简称柳铁职院
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