针对乘用车市场，第五届“金辑奖”特别设立了低碳车型奖，以销量、碳排放、碳经济、能耗、碳足迹分析、绿色供应链等多个维度为评选标准，历时近200天，约100万人参与投票评选，最终由专家评委会商定出评选结果。
工业和信息化部办公厅2024年2月4日工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南前 言为积极应对全球气候变化，我国提出二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
碳排放权交易产品包括碳排放配额和经国务院批准的其他现货交易产品。第七条 纳入全国碳排放权交易市场的温室气体重点排放单位（以下简称重点排放单位）以及符合国家有关规定的其他主体，可以参与碳排放权交易。
今报柳州讯（记者巴方）记者日前从柳州市生态环境局了解到，截至2023年10月25日，柳州市纳入全国碳市场发电行业重点排放单位名单的企业，已全部完成第二个履约周期配额清缴，实现碳交易收入600多万元，提高了入市企业碳资产管理的热情
有序建设大型水电基地，积极安全有序发展核电，因地制宜发展生物质能，统筹推进氢能发展。到2025年底，全国非化石能源发电量占比达到39%左右。2.提升可再生能源消纳能力。
到2030年底，钢铁行业主要工序能效进一步提升，主要用能设备能效基本达到先进水平，吨钢综合能耗和碳排放明显降低，用能结构持续优化，高炉富氧技术、氢冶金技术等节能降碳先进技术取得突破，行业绿色低碳高质量发展取得显著成效
为提升监管效能，《条例》还规定国务院生态环境主管部门建立全国碳排放权交易市场管理平台，加强对碳排放权交易及相关活动的全过程监管，并与有关部门实现信息共享。
2024年，发布70项碳核算、碳足迹、碳减排、能效能耗、碳捕集利用与封存等国家标准，基本实现重点行业企业碳排放核算标准全覆盖。
试点园区要加快建立以碳排放控制为导向的管理机制，着力提升园区绿色低碳循环发展水平。（五）开展全民行动。试点城市和园区要着力加强对公众的生态文明科普教育，普及“双碳”基础知识。
把节约能源资源放在首位，提升利用效率，优化能源和原料结构，加强企业、行业、地区间产业耦合链接，持续降低单位产出能源资源消耗和碳排放，从源头减少二氧化碳排放。创新驱动，数字赋能。
持续推进蒸汽动力系统优化，实施蒸汽网络优化及蒸汽平衡智能化调节。高效捕集生产排放可燃气体，合理规划厂区燃料气走向，降低管网波动。
其中，总体目标指出，到2025年着力筑牢工业领域碳达峰基础，全区规模以上单位工业增加值能耗较2020年下降15.8%，单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度，重点行业二氧化碳排放强度明显下降
到2025年，碳排放统计核算体系进一步完善，一批行业企业碳排放核算相关标准和产品碳足迹标准出台实施，国家温室气体排放因子数据库基本建成并定期更新，相关计量、统计、监测能力得到提升，为“十五五”时期在全国范围实施碳排放双控奠定基础
建立健全产品碳足迹管理相关法规制度和管理机制，强化基础能力建设，构建公平有序市场环境，积极引导企业按照自愿原则推进产品碳足迹管理相关工作，支持相关行业加快绿色低碳转型。 ——以我为主，开放合作。
日报消息（全媒体记者荣瑶）4月4日，记者从上汽通用五菱获悉，五菱星光PHEV车型率先通过中国汽车技术研究中心有限公司汽车工业节能与绿色发展评价中心的碳足迹标识等级评价，荣获全国首张道路车辆产品碳足迹等级标识证书
近日，柳州市住房和城乡建设局、柳州市发展和改革委员会联合印发《柳州市城乡建设领域碳达峰实施方案》。2030年前，柳州全市城乡建设领域碳排放达到峰值。
答：“双碳”标准、计量工作是一个有机整体，两者密不可分，互为协同，共同支撑我国碳排放双控实施和碳定价政策体系建设。
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