北京特亿阳光新能源总裁祁海珅表示:“除了制氢的成本问题外,‘制氢环节’基本不存在什么障碍了,‘卡脖子’问题出现在了中游环节的‘储氢、运氢’上。”
日报消息(全媒体记者荣瑶)11月23日,市中小企业服务中心在柳东新区举办工业企业高质量发展大讲堂,邀请业内专家为广大汽车产业企业和相关职能部门代表深入分析国内外汽车工业发展现状及汽车产业发展趋势,为大家拓宽思路
储运是“卡脖子”环节实际上,氢能产业链主要包括了三个环节——上游制氢、中游储氢和运氢、下游用氢,而目前整个产业链最大的弱点并不是安全性问题,而是中间的储运环节。
近期,由全国中小企业服务联盟评选的2023年度中小企业公共服务优秀单位、个人和案例结果揭晓,我中心分别荣获“优秀中小企业工作者”和“优秀中小企业公共服务案例”两个奖项。
8月2日下午,市工业和信息化局党组书记、局长李庆林、副局长王迎欣一行到我中心就柳州市中小企业公共服务体系建设情况开展调研和座谈。李庆林一行先参观了中心服务大厅,了解工作人员办公环境及日常工作情况。
业界资料显示,拉索是桥梁的生命线,施工过程一旦受到风力等外部因素影响,极易发生振动,轻则造成拉索性能退化,重则威胁桥梁安全。
大力推进破碎、配料、熟料煅烧、烘干、原燃料和产品储存运输等系统改造,支持预热器、窑炉燃烧器、篦式冷却机、原锤式破碎机、辊压机、风机、选粉机、输送机、除尘设备等整体更新换代,提升分解炉自脱硝及扩容、水泥磨粉
交通运输部等十三部门关于印发《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知交规划发〔2024〕62号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输、发展改革、工业和信息化、公安、财政、生态环境、商务
报道称,新能源汽车关键技术蕴藏着万亿级别的市场潜力,在这一领域里,具有强大产业和“生态圈”基础,庞大稳定产业工人队伍、完善的人才梯队制度建设,以及强大战略前瞻力和执行力,能够将产业发展突破方向与人才梯队建设融为一体
据介绍,柳工新能源智能化全球创新中心作为柳工智能国际工业园的子项目,总建筑面积近6万平方米,主要包括南北两楼,分别规划为公司新能源和智能化全球研发中心和行政办公中心,致力于突破新能源和智能化的核心技术,
日报消息(全媒体记者陈粤)近日,鱼峰区人民法院联合鱼峰区司法局、鱼峰区工业园区管委会,到柳州螺蛳粉产业园开展“法润园区 涉螺蛳粉企业专题法治宣讲”活动,进一步优化营商环境,助推柳州螺蛳粉产业高质量发展。
建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。加快建设全国统一大市场,破除地方保护。——坚持标准引领、有序提升。
创新联合体由企业、高等学校、科研院所或其他组织机构等多个单位组成,以解决制约产业发展的关键核心技术问题为目标,采取自发组织的方式,由创新资源整合能力强的行业龙头骨干企业牵头,各成员单位分工合作,形成“核心层
为提升监管效能,《条例》还规定国务院生态环境主管部门建立全国碳排放权交易市场管理平台,加强对碳排放权交易及相关活动的全过程监管,并与有关部门实现信息共享。
近日,工业和信息化部发布《关于创新信息通信行业管理 优化营商环境的意见》(以下简称《意见》)。日前,工业和信息化部信息通信管理局负责同志就《意见》解读如下。一、《意见》出台的背景是什么?
柳钢气体公司总经理凌波说,由于我国氦资源相对匮乏,氦气国产化能力不足,氦气主要依靠进口。据业内数据分析,2023年我国氦气消费约2400万立方米,国内产量不足300万立方米。
日报消息(全媒体记者荣瑶)7月6日,晶联光电年产500吨ITO靶材项目投产仪式在位于阳和工业新区燕山东路的广西晶联光电材料有限责任公司新厂房举行。
据了解,首批次30辆49吨氢能重卡已经在河钢唐钢新区正式投入运营,为氢能车辆的市场化运营推广奠定了坚实的基础,也为我国氢能产业的发展开辟了一条除城市公交、城市物流以外,全新的服务于工业企业的重卡运输示范道路
9月3-5日,2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行,本届论坛围绕“融合•创新•绿色”的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。
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