“走，到汽车生产企业去。”这句话是2023年市市场监管局优化营商环境，通过建设商标品牌指导站，用“一站式”服务和“一揽子”帮扶深耕商标品牌建设领域的常用语。
众所周知，氢能产业涉及制、储、运、用等多个环节，产业链长，技术壁垒复杂，由技术导致的氢产品成本较高等问题更是成为行业发展的桎梏。
无疑，对于一辆重卡相当于50辆小车尾气排放的污染重压下，解决重卡低碳化、零碳化将是未来重要方向，而推动氢作为未来重卡实现零排放的一种燃料，将是清华大学十多年来致力推动氢技术发展并取得显著成效之后的又一关键性突破点
信中提及，市市场监管局坚定站在企业身后，及时处理“乘龙”商标被恶意抢注一事，维护企业知识产权合法权益，助企纾困解难成效显著。
日报消息（全媒体记者荣瑶）为推动我市教育链、人才链、产业链、创新链融合衔接，6月18日，市发展改革委公布我市第一批产教融合型试点企业名单，上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州优必选智能科技有限公司、柳州国轩电池有限公司等
上海临港，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线；吉林长春，我国首列氢能源市域列车完成达速试跑，氢能在轨道交通领域应用取得新突破；广西来宾，甘蔗渣变身可降解餐具，市场销路广……一季度
金蝶软件（中国）有限公司智能制造专家梁世健以《予力企业，成就不凡，金蝶云·星空助力汽车及零部件行业打造新质生产力》为题,讲解了在行业新趋势、新业态下汽车零部件企业数字化应用场景及金蝶云·星空一体化平台解决方案等
全媒体记者 覃科 摄日报消息（全媒体记者荣瑶）3月27日，记者从市工业和信息化局汽车科获悉，截至目前，我市累计生产新能源汽车突破200万辆。
财政部 税务总局关于节能节水、环境保护、安全生产专用设备数字化智能化改造企业所得税政策的公告财政部 税务总局公告2024年第9号按照《国务院关于印发<推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案>
据了解,燃料汽车具有巡航里程长、加氢时间短、载重量大、环境适应性好等优点,成为了新能源汽车在发展除锂电池汽车之外的最优补充路线。
携手中科院上海有机所氢通为客户提供“垂直整合”解决方案众所周知，氢能产业涉及制、储、运、用等多个环节，产业链长，技术壁垒复杂，由技术导致的氢产品成本较高等问题更是成为行业发展的桎梏。
其中，《柳州市打好“三套组合拳” 打造广西首家国家级人力资源服务产业园》获评2023年度广西优化营商环境“十大先进典型示范案例”。
蓝天立欢迎杨青率队来桂参加2024中国产业转移发展对接活动并商谈合作。他说，近年来广西新能源与智能网联汽车产业加速发展，从研发、设计到制造的全产业生态逐渐成型。
，突破了海外竞争对手设置的拉索减振技术“壁垒”，使欧维姆公司的拉索产品相继在埃及、印度、韩国等国外重大桥梁工程中成功中标。
未来氢能产业将如何发展?在4月29日于广西钦州召开的氢能产业发展论坛上，专家给出了答案：电氢协同将成为未来我国氢能产业的发展方向。
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