1月12日，随着一声汽笛鸣响，一列载有50台东风岚图新能源汽车的X8186次班列从广州国际港站驶出，将通过霍尔果斯口岸出境抵达欧洲，预计全程用时15天。
2019-12-11 09:39:41 新华网 作者： 毛竞 据德国电视新闻频道网站9日报道，专家预计2019年德国将首次成为欧洲最大电动汽车市场。
在这之前的2019年，欧盟和欧洲自由贸易联盟新注册的电动乘用车达到55.86万辆，同比增长45%，平均市场份额为3.53%。欧洲电动化全面提速还体现在各个车企的表现上。
2019-05-29 10:39:54 中国能源报据标普全球普氏报道，欧盟委员会日前宣布，正在调查、汇总、整理欧盟各国的储能项目及政策，同时开始分析欧洲范围内的储能需求，以便优化储能在电力、燃气及供热领域的使用
2019-07-15 09:45:27 世界风电网一项新的研究表明，如果全球气温比工业化前水平高出1.5摄氏度，英国和北欧的大部分地区可能会变得更加寒冷。这对风能发电等有影响。
Kurt曾在瑞典大瀑布电力公司担任高级顾问，在西门子担任发电机组负责人，拥有30多年风电技术研发、产品开发的丰富经验，非常熟悉中欧海上风电发展历程。以下为专访内容。
2020-09-08 09:49:30 先进能源科技战略情报研究中心近期，欧盟氢能与燃料电池联合行动计划(FCH)发布《氢动力航空：到2050年氢技术、经济和气候影响》报告，评估了氢能在促进航空脱碳方面的潜力
2019-07-18 08:05:18 中国科学报 作者： 张毅荣 汽车市场研究机构德国汽车管理中心日前发布研究报告称，德国2019年上半年在电动车销售数量上首次超越挪威
一是，大众汽车集团监事会11月18日审议通过了全新“五年投资”计划(2020-2024年)，将电动化及数字技术研发费用支出提高至600亿欧元，在欧盟全球最严碳排放法规倒逼下，加速电动化转型。
研究指出，尽管土耳其在东地中海，马尔马拉海和黑海拥有漫长的海岸线，但风资源不算太好，并且投资者也担忧该国政治不确定性，货币风险和对设备属地化的严苛要求阻碍产业发展。
2020年1月，欧洲电动汽车登记量达到74663辆，不仅同期增长121%，更实现了自2015年以来的首次三位数增长。其中，在欧洲这片土地上，插电式电动汽车正大放异彩。
由于煤炭在能源结构中占比很高，中东欧国家普遍面临能源转型挑战，这也将是欧盟能否实现碳中和目标的关键。中东欧国家制定了各自的减排目标和能源转型任务，大力投资氢能、核能、光能、风能等清洁能源。
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