通过对比不难发现，比亚迪单车获利还没有特斯拉的零头高，作为国内首个市值突破万亿的车企，比亚迪的赚钱能力显然并不匹配。车都卖爆了的新能源王者，为啥就是不挣钱呢?
2020-05-09 08:26:39 国家电网报5月6日从国网江苏省电力有限公司获悉，由江苏经研院承担设计的南通通海500千伏输变电工程通过初步设计评审，工程建设方案正式确定。
根据韩国市场研究机构SNE Research7月18日发布的报告，今年上半年，宁德时代(515.200, 0.00, 0.00%)、LG新能源、比亚迪(325.800, 0.00, 0.00%)位列全球动力电池装机排行榜前三甲
论坛期间，盐城市密集签约风电、光伏制造项目，合计签约项目22个，计划总投资519亿元，涵盖新能源领域设计研发、装备制造、运维服务全产业链等。盐城发展新能源产业已有十数年，其中又以海上风电发展最为突出。
7月15日，宁德时代21C创新实验室数字化研发中心主任魏亦民向时代周报记者称，但并未透露具体的时间表。近期，宁德时代股价坚挺，董事长曾毓群的身家不断创下新高，早已超过李嘉诚。
高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，2018年中国锂电池隔膜出货量20.2亿平米，同比增长39.7%，隔膜产量增长主要动力有：1)2018年新能源汽车产量122万辆，同比增长50%，带动国内动力电池产销同比增长超过
突出创新驱动引领，推进产学研用协同创新，强化高端材料、绿色低碳等工艺技术基础研究和应用研究，强化产业链工艺、装备、技术集成创新，促进产业耦合发展，强化钢铁工业与新技术、新业态融合创新。坚持总量控制。
秸秆收储之前，为了掌握精准的一手数据，工程项目技术人员专门到地里进行一番“调研”，分别选岗地、平地、洼地的玉米秸秆，用弹簧秤单棵称重，精算出每亩田地的秸秆产量，运输成本、燃烧值等数据也就一目了然。
8月10日，中航锂电就已经与合肥市签署投资合作协议，总投资248亿元合肥基地项目落地合肥，全部建成可具备50GWh年产能。项目从签约到开工历时不足3月，可见中航锂电产能扩张的野心及产能需求的急迫性。
近年来，国家制定了相关政策，旨在减轻光伏企业的税费压力，如财政部、国税总局于2013年9月下发的《关于光伏发电增值税政策的通知》（财税〔2013〕66号），对光伏发电收入实行增值税即征即退50%的政策，
REC2019年第四季度EBITDA(息税折旧摊销前利润)亏损300万美元，这家公司在去年夏天完全停止了华盛顿多晶硅工厂的生产，解雇了最后100名员工，只留下了一位维修人员以保证设备可以在REC能重新进入中国市场时恢复生产
当天，自然资源部第三海洋研究所、广东湛江红树林国家级自然保护区管理局和北京市企业家环保基金会三方联合签署了“广东湛江红树林造林项目”碳减排量转让协议, 这标志着中国首个“蓝碳”项目交易正式完成。
》(Land of the Rising Sun and Offshore Wind)报告称，最迟到2025年可再生能源成本的持续下降将下冲最新煤炭投资。
日前，上汽通用五菱就把宝骏E100(参数|询价)、宝骏E200研发阶段的退役动力电池回收起来，在广西搭建了一个兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站，该储能电站蓄电量高达1000kWh，额定功率达250kW
2019-10-16 11:06:36 研搜光伏情报分析整个拉丁美洲的公用事业规模太阳能动量似乎将扩大到该地区最小的国家之一，目前正在建设一个大型项目。
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