其实特斯拉股价离不离谱，要看和谁比。简单算了下国内“新势力”和特斯拉的市销率：面对这冲天数字，只能送上一句瑞思拜。而这么一比较，我A的大牛股，电动车产业链大佬、一年涨400%的比亚迪，竟显得最为稳健。
从技术成本上看，“一毛钱一度电”在中国实际上已经可以实现了，这就是为什么我们看到葡萄牙和阿联酋的项目招标上可以看到1.316美分/kWh的上网电价，实际上这是完全可以实现的。
我们日常所看到的销量、上牌量和上险量，到底哪个能反映市场的真实状态? 目前，汽车销量大多数都是来源于行业协会的统计和调查，而这些数据都是由车企呈报。
由此来看，今年包括宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、远景动力、中航锂电、欣旺达等国内主流电池企业的大手笔扩产，都是有备而来。
从销量表现来看，无论是在吉利内部还是与行业内其他玩家进行横向比较，吉利新能源汽车的成绩都落于下风。在吉利集团，纯电动汽车品牌几何是与吉利、领克并列的第三大品牌。
从时间上看，国内2月过完年后正常开始发货周期，海外部分国家在3月份存在抢装，组件出口量在3月达到高值，4月同比依然迎来了117%的猛增。
林伯强说：“中国的可再生能源正在以前所未有的速度增长，你看一下全球的可再生能源投资，中国始终是排在第一位。随着投资增加，就业岗位肯定增加。”
从累计数据看，1至5月，规模以上工业企业利润同比下降18.8%，降幅较1至4月收窄1.8个百分点。规模以上工业企业实现营业收入51.39万亿元，同比增长0.1%。 不同规模企业利润均有改善。
透过快递业务量这一观察中国经济发展的独特窗口，可以看到我国居民消费信心加速恢复、消费市场活力逐步复苏的态势，折射出我国经济发展的活力与韧性。 近期发布的诸多数据也可佐证这一点。
透过快递业务量这一观察中国经济发展的独特窗口，可以看到我国居民消费信心加速恢复、消费市场活力逐步复苏的态势，折射出我国经济发展的活力与韧性。 近期发布的诸多数据也可佐证这一点。
从竞价项目申报区域来看，共有24个省份的光伏电站参与了此次竞价。据光伏們从各省主管部门公开数据及部分企业提供的数据来看，2019年光伏竞价规模TOP 3分别为贵州、山西、浙江，规模均超过2GW。
长期来看，政策补贴一定是要逐步退出的，到2021年新能源补贴或基本消失了，所以从这个角度去看，未来影响市场的并不是政策的补贴，而是车企本身的成本控制能力、产品研发能力、电池技术的进步等等。
2021-01-29 09:22:33 不看车1月28日，电动汽车初创公司法拉第未来(简称FF)官宣了即将在纳斯达克上市的消息。打不死的小强贾跃亭，凭借FF创始人的身份重入战局。
2021-01-07 11:27:16 狗蛋的财富号记者：现在全球汽车行业向新能源汽车转型，你怎么看待新能源汽车的成长机会，当前行业有没有泡沫?
EnAppSys表示，从数据来看，2—3月，欧洲风力平均发电量较高。其一是受强风天气影响，风机“火力全开”。其二是由于当时还未出现大范围封锁、停工停产，电力需求较高。
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